Zdá se, že Toni Gardemeister klesl na úplné dno.To samozřejmě ne, jedná se jen o vtip. Toni však v současné době nemá dost finančních prostředků, aby se mohl účastnit některého rallyového seriálu a tak přijal nabídku svého kamaráda a zúčastní se soutěže v roli spolujezdce.
21 května se někdejší tovární pilot Škody, Fordu a Suzuki představí na Kaakkoisrally v okolí městečka Hamina na horkém sedadle spolujezdce. Toni usedne vedle mladého pilota Jouni Nurmi, který ještě nemůže řídit auto mimo rychlostní zkoušku, protože není vlastníkem řidičského průkazu. A stejně jako v našem juniorském šampionátu tak bude při přejezdech usedat za volant BMW 325, s kterým se soutěže zúčastní. "Můj dobrý přítel Jouni Nurmi mě požádal, abych se sním soutěže zúčastnil na místě spolujezdce a já nakonec řekl ano. Jako nováčkovi za volantem mu budu moci na jednotlivých testech radit, jestli jede rychle nebo pomalu. Myslím, že by pak Jouni mohl mé rady v budoucnu využít," komentoval svou novou roli Toni Gardemeister.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?