Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britskými médii kolují informace o tom, že Citroen a především Sebastien Loeb zůstane v kolotoči mistrovství světa i přesto, že Loebovi na konci letošního roku končí smlouva.
Šéf Citroen Racing Olivier Quesnel potvrdil, že tým je připraven zůstat i v nadcházející sezoně: "My, Citroen nemáme žádný problém, chceme zůstat v rally. Na nové auto máme již připravený rozpočet,". Práce na novém autě specifikace super 2000 jsou v plném proudu, to potvrdil sám Quesnel a řekl: "Bude to ještě dlouhá cesta než absolvujeme první test auta S2000,".Ale, vyvstává otázka, zda zůstane také Loeb. Šéf Citroenu nemá mnoho spojenců ohledně jistého setrvání pětinásobného mistra světa i po skončení sezony. Důvod? Nejasná pravidla o podobě šampionátu, respektive o tom s čím se bude jezdit. Quesnel však říká: "Sebastien u nás může zůstat jak dlouho bude chtít. Sem si docela jist, že zůstane další dva roky. Příští rok je to jisté, pak si promluvíme a uvidíme,".Sebastien Loeb řekl: "Nabízenou smlouvu na příští rok možná podepíši. Myslím, že potřebujeme znát rozhodnutí FIA o budoucí podobě šampionátu, potřebujeme mít více informací,".
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
