Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britskými médii kolují informace o tom, že Citroen a především Sebastien Loeb zůstane v kolotoči mistrovství světa i přesto, že Loebovi na konci letošního roku končí smlouva.
Šéf Citroen Racing Olivier Quesnel potvrdil, že tým je připraven zůstat i v nadcházející sezoně: "My, Citroen nemáme žádný problém, chceme zůstat v rally. Na nové auto máme již připravený rozpočet,". Práce na novém autě specifikace super 2000 jsou v plném proudu, to potvrdil sám Quesnel a řekl: "Bude to ještě dlouhá cesta než absolvujeme první test auta S2000,".Ale, vyvstává otázka, zda zůstane také Loeb. Šéf Citroenu nemá mnoho spojenců ohledně jistého setrvání pětinásobného mistra světa i po skončení sezony. Důvod? Nejasná pravidla o podobě šampionátu, respektive o tom s čím se bude jezdit. Quesnel však říká: "Sebastien u nás může zůstat jak dlouho bude chtít. Sem si docela jist, že zůstane další dva roky. Příští rok je to jisté, pak si promluvíme a uvidíme,".Sebastien Loeb řekl: "Nabízenou smlouvu na příští rok možná podepíši. Myslím, že potřebujeme znát rozhodnutí FIA o budoucí podobě šampionátu, potřebujeme mít více informací,".
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.