Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Necelé dva týždne ostávajú do štartu tretieho podujatia seriálu Majstrovstiev Slovenskej republiky v rally 2009.
Súťaž sa bude odohrávať na území dvoch samostatných štátov a jej centrum bude postupne putovať cez tri mestá, Ózd, slovenskú Revúcu a maďarský Salgotrján.
Dnešným dňom bol zverejnený zoznam prihlásených, ktorý obsahuje celkovo 136 prihlásených posádok v oboch majstrovstvách do ktorých je súťaž započítavaná. Do súťaže, ktorá je v rámci slovenského šampionátu je prihlásených 50 posádok. Ťahákom spoločnej súťaže pre slovenských a maďarských divákov rally športu, bude sedem vozidiel špecifikácie WRC, trojica vozidiel špecifikácie S2000, osem vozidiel špecifikácie S1600, ale aj mnoho ďalších v rozdielnych skupinách a triedach
Samozrejme medzi prihlásenými nechýbajú favoriti na víťazstvo v rámci slovenskej časti súťaže. Úradujúci majster Jozef Béreš jr., Igor Drotár, Grzegorz Grzyb, ale víťazom sa pri určitej zhode okolností môže stať aj niekto zo štvorice Vladimír Barvík, András Hadík, Petr Trnovec, či Daniel Landa. Samozrejme toto je len hypotetická úvaha, ktorej pravdepodobnosť je malá. Medzi prihlásenými figurujú všetky posádky, ktoré mali možnosť diváci vidieť pred pár dňami na Rally Prešov.
Dňa 5.5.2009 bol v Maďarsku omylom zverejnený nesprávny zoznam prihlásených aj s harmonogramom preberaní. Aby nedošlo k dezinformácii súťažiacich ohľadom ich štartového čísla a času ich preberania sa organizátori rozhodli nemeniť už zverejnený zoznam, avšak poradie štartu viacerých posádok bude upravené na prvom zasadnutí RŠK.
Všetky informácie, vrátane zoznamu prihlásených nájdu súťažiaci a motoristická verejnosť na webstránke organizátora podujatia www.rallye.sk.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
