Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Posádka Josef Béreš – Róbert Muller na voze Peugeot 207 S2000 zvítězila v šestnáctém ročníku Rally Prešov.
Vítězství to však nebylo vůbec jednoduché. Od začátku soutěže mu byl velkým soupeřem „šoumen“ soutěžních tratí Igor Drotár za volantem Octavie WRC, pro kterého to byla domácí soutěž. Mezi těmito jezdci se také odehrával urputný souboj o vteřinky, který rozhodla až pátá rychlostní zkouška, kdy domácího Drotára postihl defekt. Ztráta, kterou defektem nabral, byla tak velká, že se v konečném pořadí propadl až na páté místo. "Do soutěže jsme odstartovali velmi dobře. Bohužel na páté vložce jsem si špatně spočítal dvě po sobě jdoucí zatáčky, trefil jsem kámen a dostal defekt," komentoval svoji chybu Igor Drotár.
Jožka Béreš si pak po odpadnutí soupeře s přehledem dojel pro vítězství. Naopak velmi dramatický byl souboj o druhé místo mezi Gavlákem, Polákem Grzybem a Maďarem Hadikem. S tohoto souboje nakonec vyšel jako vítěz Grzyb, který bral druhé místo před Hadikem a bramborová medaile zbyla na Gavláka.
Výsledky Rally Prešov 2009
1. BÉREŠ-MULLER PEUGEOT 207 S2000 56:42.62. GRZYB-MAZUR FIAT Punto S2000 +1:21,03. HADIK-JUHASZ SUBARU Impreza 08 +1:29,14. GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO IX. +1:30,05. DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC +1:35,06. LANDA-BARTONČÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX +3:08,3 7. BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza +3:14,98. KOŇUCH-ŠVEC SUZUKI Ignis S1600 +4:38,9 9. PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 +5:07,410. MUTŇANSKÝ-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX +5:12,5
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
