Prvně dostoupení z pódiové pozice, poté okraden, i tak by se dal charakterizovat závěrečný den Rally Argentina z pohledu Pettera Solberga.
Přitom ještě po pátku se Nor za volantem Xsary rozplýval a prohlašoval, že to byl nejlepší pátek za poslední čtyři roky. Vše dobré se ale nakonec ve zlé obrátilo. Poté, co se Petter posunul na třetí příčku, musel vzdát kvůli tlaku paliva. Jakoby té smůly nebylo dost, tak během neděle někdo ukradl přímo v servisní zóně týmovému manažerovi Kenu Reesovi tašku, ve které byly důležité dokumenty, plány, laptop, peníze a pasy.
„To byl ale den. Prvně jsme ztratili skvělou třetí pozici, poté jsme byli okradeni. Když někdo, jako například my, cestuje po světě, tak je pro něj aktovka něco jako kancelář. Je to hotová katastrofa, když ji ztratíte. Peníze se dají nahradit, ale nedovedete si představit, kolik hodin práce bylo v aktovce ukryto!,“ smutní Petter.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.