Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francois Duval se vrátil do belgického šampionátu vítězstvím. S obstarožní Toyotou Corolla WRC z dílen Wevers sport dokázal zvítězit v Rally de Wallonie.
První místo uhájil s luxusním náskokem před Pieterem Tsjoenem, který disponoval mnohem novější technikou Ford Focus WRC loňské specifikace. Tsjoena postihl na třetím měřeném úseku defekt, při kterém ztratil více jak 50s, ale i tak by se mu s největší pravděpodobností nepodařilo Duvala předstihnout. Třetí místo obsadila Melissa Debackere s další Corollou a tímto umístěním se probojovala do čela Belgického šampionátu.
Francois Duval najel před startem s Corollou jen pár kilometrů, to mu však stačilo na to, aby našel s tímto vozem rychle společnou řeč. "Je to naprosto úžasné, vidět jak je auto po tolika letech stále rychlé. Byl to dobrý závod opět v cocpitu WRC," řekl Francois Duval.
Výsledky Rally de Wallonie
1 DUVAL - MUTH Toyota Corolla WRC A-8 1:18:36.6 2 TSJOEN - CHEVAILLIER Ford Focus WRC 08 A-8 +1:27.8 3 DEBACKERE - VANNESTE Toyota Corolla WRC A-8 +2:14.7 4 VAN PARIJS - HEYNDRICKX Ford Focus WRC 05 A-8 +2:57.9 5 DEFERM - LAVAERTS Subaru Impreza WRC 04 A-8 +3:10.7 6 LIETAER - DE BAEREMPEKER Subaru Impreza WRC A-8 +4:18.3 7 PRINCEN - EELBODE Renault Clio R3 A-7- +5:05.4 8 COLSOUL - COLSOUL Mitsubishi Lancer E10 A-8 +5:09.8 9 COLLARD - SIMONS Subaru Impreza STi N12 A-8 +5:32.7 10 LHONNAY - BOTSON Mitsubishi Lancer E9 A-8 +6:01.8
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
