Francois Duval se vrátil do belgického šampionátu vítězstvím. S obstarožní Toyotou Corolla WRC z dílen Wevers sport dokázal zvítězit v Rally de Wallonie.
První místo uhájil s luxusním náskokem před Pieterem Tsjoenem, který disponoval mnohem novější technikou Ford Focus WRC loňské specifikace. Tsjoena postihl na třetím měřeném úseku defekt, při kterém ztratil více jak 50s, ale i tak by se mu s největší pravděpodobností nepodařilo Duvala předstihnout. Třetí místo obsadila Melissa Debackere s další Corollou a tímto umístěním se probojovala do čela Belgického šampionátu.
Francois Duval najel před startem s Corollou jen pár kilometrů, to mu však stačilo na to, aby našel s tímto vozem rychle společnou řeč. "Je to naprosto úžasné, vidět jak je auto po tolika letech stále rychlé. Byl to dobrý závod opět v cocpitu WRC," řekl Francois Duval.
Výsledky Rally de Wallonie
1 DUVAL - MUTH Toyota Corolla WRC A-8 1:18:36.6 2 TSJOEN - CHEVAILLIER Ford Focus WRC 08 A-8 +1:27.8 3 DEBACKERE - VANNESTE Toyota Corolla WRC A-8 +2:14.7 4 VAN PARIJS - HEYNDRICKX Ford Focus WRC 05 A-8 +2:57.9 5 DEFERM - LAVAERTS Subaru Impreza WRC 04 A-8 +3:10.7 6 LIETAER - DE BAEREMPEKER Subaru Impreza WRC A-8 +4:18.3 7 PRINCEN - EELBODE Renault Clio R3 A-7- +5:05.4 8 COLSOUL - COLSOUL Mitsubishi Lancer E10 A-8 +5:09.8 9 COLLARD - SIMONS Subaru Impreza STi N12 A-8 +5:32.7 10 LHONNAY - BOTSON Mitsubishi Lancer E9 A-8 +6:01.8
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?