Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francois Duval se vrátil do belgického šampionátu vítězstvím. S obstarožní Toyotou Corolla WRC z dílen Wevers sport dokázal zvítězit v Rally de Wallonie.
První místo uhájil s luxusním náskokem před Pieterem Tsjoenem, který disponoval mnohem novější technikou Ford Focus WRC loňské specifikace. Tsjoena postihl na třetím měřeném úseku defekt, při kterém ztratil více jak 50s, ale i tak by se mu s největší pravděpodobností nepodařilo Duvala předstihnout. Třetí místo obsadila Melissa Debackere s další Corollou a tímto umístěním se probojovala do čela Belgického šampionátu.
Francois Duval najel před startem s Corollou jen pár kilometrů, to mu však stačilo na to, aby našel s tímto vozem rychle společnou řeč. "Je to naprosto úžasné, vidět jak je auto po tolika letech stále rychlé. Byl to dobrý závod opět v cocpitu WRC," řekl Francois Duval.
Výsledky Rally de Wallonie
1 DUVAL - MUTH Toyota Corolla WRC A-8 1:18:36.6 2 TSJOEN - CHEVAILLIER Ford Focus WRC 08 A-8 +1:27.8 3 DEBACKERE - VANNESTE Toyota Corolla WRC A-8 +2:14.7 4 VAN PARIJS - HEYNDRICKX Ford Focus WRC 05 A-8 +2:57.9 5 DEFERM - LAVAERTS Subaru Impreza WRC 04 A-8 +3:10.7 6 LIETAER - DE BAEREMPEKER Subaru Impreza WRC A-8 +4:18.3 7 PRINCEN - EELBODE Renault Clio R3 A-7- +5:05.4 8 COLSOUL - COLSOUL Mitsubishi Lancer E10 A-8 +5:09.8 9 COLLARD - SIMONS Subaru Impreza STi N12 A-8 +5:32.7 10 LHONNAY - BOTSON Mitsubishi Lancer E9 A-8 +6:01.8
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
