Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Citroënu se ujal prozatímního double v argentinské rally, když Miko Hirvonen musel po problémech s motorem na RZ 15 odstoupit.
Mikko byl před druhou půlkou této rally jen šest sekund za aktuálním leaderem Sebastienem Loebem. Při druhém průjezdu zkoušky Mina Clavero však začal mít problémy s teplotou svého motoru. Do cíle dnešního dne však zbývaly ještě dvě zkoušky a jedna super speciálka. „První, co nám Mikko řekl, bylo, že se jeho motor dostal na 140 stupňů. Při této teplotě auto většinou nemůže dále jet. On však dojel do konce zkoušky, my jsme přesně nevěděli, co je tam za problém. Musíme se tedy na vůz podívat a Mikko musí bohužel pro dnešní den odstoupit,“ říká týmový boss Malcolm Wilson.
„Pro případné nasazení tohoto vozu i zítra je zde šance, ale vzhledem k tomu, že ten motor byl poměrně dlouho při tak vysoké teplotě, tak je velké riziko jeho poškození. Ovšem, dokud nebudememít auto v servisu, nemůžeme říci, zda budeme schopni zítra využít super rally. Pokud by to šlo, tak to zajisté zkusíme,“ uzavřel Wilson.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?