Petter Solberg si věří na možný boj o třetí místo v nadcházející Rally Argentina. Jeho odvaha vyplývá ze skvělých výsledků, které dosáhl v prvních třech závodech za svůj soukromý tým.
Po oznámení odchodu značky Subaru z MS byl Petter rázem na “dlažbě“. Svoji snahu ovšem dokázal dotáhnout do cíle poměrně rychle, protože už na druhé rally roku, v domácím Norsku, se objevil za volantem soukromé Xsary privátního týmu Petter Solberg World Rally Team.Po prvotním šestém místě z domácí soutěže to vypadá, jako bychom se vrátili o tři roky v historii zpět. Petter Solberg na Kypru získal fantastické třetí místo a v Portugalsku byl čtvrtý, nejlepší za továrními jezdci Ford a Citroënu.„Můj sen je, abych se vrátil do opravdového továrního týmu. To je hlavní věc. Ovšem když to v současné době není možné, tak mám ještě jeden sen. Ten sen je můj soukromý tým, chtěl bych s ním bojovat o třetí místo mezi jezdci,“ prohlašuje sebevědomě Solberg.„V Portugalsku jsme měli hodně problémů. Skončili jsme sice čtvrtí, ale na Sorda před námi jsme ztratili opravdu mnoho času. Bylo by ovšem skvělé porazit tovární piloty. To je můj cíl, zkusím je porazit kdekoliv.“„Čeká nás docela rychlá rally. Mým přáním by proto byla mlha, déšť, bláto, zkrátka cokoliv, co udělá soutěž pomalejší. Xsara je totiž již starší vůz a za normálních podmínek bych byl v nevýhodě oproti továrním jezdcům,“ zakončuje Petter.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.