Dnes byla zveřejněna startovní listina na čtvrtý díl šampionátu IRC, který se odehraje na Azorech. Ve startovní listině najdeme celkem 12 speciálů S2000, celkový počet startujících je 49.
Sata Rallye Açores se odehraje 7. až 9. května. Jedná se o šotolinovou rally. S nejlepším startovní číslem do soutěže vyrazí Fin ve službách Škodovky Juho Hanninen. Dvojku dostala jednička italského Abarthu Giandomenico Basso s Fiatem Grande Punto S2000.Velmi zajímavým jménem ve startovní listině je jezdec Junior Teamu Citroënu v MS Conrad Rautenbach. Soutěže se zúčastní jako host a od pořadatelů dostal přidělené startovní číslo tři. Tento Afričan bude startovat s Peugeotem S2000. Domácí Bruno Magalhaes si na svůj Peugeot 207 přilepí číslo 4.Ve startovní listině je celkem šest Peugeotů 207 S2000, tři Fiaty Abarth S2000, dvě Fabie a jeden VW Polo S2000 s Julienem Maurinem za volantem.
Startovní listinu naleznete zde.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?