Britská rally je ve velkém ohrožení, protože, jak vyplývá z rozhodnutí velšského parlamentu, organizátoři přišli o veškeré dotace na pořádání podniku ze strany vlády.
Zklamání, tak reagovali pořadatelé velšské rally, když zjistili, že jim parlament škrtl dotaci na pořádání podniku ve výši 2,2 milionů liber. „Tento škrt přišel úplně neočekávaně a zcela odporuje našemu pětiletému plánu. Ten byl schválen 30. března 2006 a počítal s podporou rally i v roce 2011,“ říká šéf organizátor Andrew Coe. „Naše přípravy probíhaly podle plánu a na konci dubna jsme chtěli media a veřejnost seznámit s časovým plánem. Nyní jsme šokovaní a zklamaní. Rozhodnutím velšské vlády jsme zklamáni, přišlo bez jakékoliv konzultace s námi. Zvláště, když máme platnou smlouvu do roku 2011.“Ještě však žádné oficiální stanovisko nepadlo, jeden politik však řekl, že se investice přesunou do golfového turnaje, který se zde bude konat v roce 2010.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.