Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na prvotní úspěch Toyoty Auris S2000 v jihoafrickém šampionátu kontroval tým Volkswagenu dublem.
Zrovna při Toyota Dealer Cape Rally jezdci japonské značky na piloty konkurenčního německého Volkswagenu nestačili. Osm z devíti nejrychlejších časů, to ukazuje na to, že Hergen Fekken vyhrál zaslouženě a stejně tak zaslouženě skončil druhý i Jan Habig. Ambiciózní šampión Fekken měl velké štěstí, když vyhrál opravdu těsně, rozdíl v cíli činil pouhých 0,7s! Třetí byl vítěz prvního závodu Johnny Gemmell na Toyotě Auris S2000 před týmovým kolegou Markem Cronjem.Toyota Dealer Cape Rally 2009: 1. H. Fekken/P. Arries - Volkswagen Polo S2000 1:28:06 2. J. Habig/D. Judd - Volkswagen Polo S2000 + 0:07 3. J. Gemmell/P. Marsh - Toyota Auris S2000 + 0:29 4. M. Cronje/R. Paisley - Toyota Auris S2000 + 1:44 5. E. Kuun/G. Hodgson - Volkswagen Polo S2000 + 2:08 6. J. van Niekerk/R. Houghton - Toyota RunX S2000 + 3:46 7. C.l Wilken/G. Godrich - Subaru Impreza WRX N14 + 3:56 8. V. du Plessis/G. Snyman - Subaru Impreza WRX N14 + 5:29
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
