Návrat světové soutěžácké legendy během Rally Portugal skončil předčasně, když Marcus Grönholm nezvládl svůj vůz a boural. Přesto jsou všichni návratem přímo nadšeni.
Po, minimálně ze začátku, úspěšném návratu na světovou scénu, chce Prodrive nasadit svoje Subaru Impreza WRC 2008 i v dalších závodech roku. „Našim cílem je, abychom absolvovali další podniky WRC,“ říká tým, který byl dříve zodpovědný za vystupování továrního týmu japonské značky Subaru v MS. Ve svém voze by nejraději představitelé týmu viděli opět Grönholma. „Důchodce“ v Portugalsku dokázal, že nezapomněl nic ze svých schopností.Během prvního dne, který chtěl Fin využít především na aklimatizování v závodním voze, se držel Marcus převážně na druhém místě. Neměl dokonce ani daleko k tomu, aby se dostal do vedení. Teprve během poslední RZ dne spadl na čtvrté místo, protože byl zdržován prachem z vozu před ním.
Grönholm v Portugalsku v roce 2007 v barvách továrního Fordu
Druhý den “zatroubil“ do útoku na Sébastiena Loeba a Daniela Sorda a také na jeho bývalého týmového kolegu Mikku Hirvonena. Jeho cílem bylo podium. Honba – a pro Grönholma také Rally Portugal – skončila po několika kilometrech. Nadšení však neupadlo. „Marcus ukázal, jak moc rychlý dokáže s Imprezou být. Jsem si jistý, že nebýt nehody, dojel by na pódiu,“ říká týmový šéf David Lapworth. Pro organizátory Rally Portugal byl comeback Grönholma vítaným bonusem. „Marcus donesl do WRC dobrý lesk a to udělalo letošní Rally Portugal výjimečnou. Zájem ze strany novinářů a fanoušků byl obrovský a jsem si jistý, že za to můžeme poděkovat právě Grönholmovi,“ říká prezident ACP Carlos Barbosa.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.