Prvé podujatie sezóny 2009 v rámci automobilových súťaží rally sa uskutočnilo v maďarskom meste Eger a jeho okolí pod názvom START AUTÓ RALLYE.
Spoločnú súťaž pod hlavičkou MNASZ a SAMŠ pripravil organizátor Marco Racing Team Kft. v spolupráci s LAROCO Kft za maďarskú stranu a Auto Klubom Košice za slovenskú stranu. Samotná súťaž v sebe zahŕňala trojicu majstrovstiev - Majstrovstvá Maďarska v rallye, Otvorené majstrovstvá Maďarska v rallye a Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally 2009.
Už od prvej rýchlostnej skúšky Csaba Spitzmuller jazdiaci s vozidlom Mitsubishi Lancer WRC dával celej konkurencii najavo, že jednotka na dverách jeho súťažného vozidla neznamená len prvú posádku na štarte, ale že mieni byť prvým aj na cieľovej rampe. Jeho pozícia však nebola spočiatku až taká jednoznačná, keďže na krk mu šliapali Herzig a Érdi jr.. Po tretej rýchlostnej skúške sa dokonca do vedenia dostal Tibor Érdi jr., ktorý ale na tomto poste vydržal iba dve rýchlostné skúšky. Jazda na defekte a následné zdržanie zapríčinené hodinami v piatej rýchlostnej skúške znamenalo stratu minútu a dvadsaťpäť sekúnd a okamžitý prepad na siedme miesto v celkovom poradí. Naspäť na prvú priečku sa tak dostal opäť Spitzmuller, ktorý už do konca súťaže nikoho pred seba nepustil. Napriek faktu, že jeho najväčší konkurent Norbert Herzig na vozidle Subaru Impreza S11 WRC vyhral v priebehu druhého súťažného dňa tri zo štyroch rýchlostných skúšok, stačilo to v konečnom zúčtovaní len na druhé miesto absolútneho poradia. Na tretie miesto v cieli sa po už spomínanom pochybení prepracoval Tibor Érdi jr. na vozidle Subaru Impreza WRC. Spomedzi slovenských jazdcov najrýchlejšie v absolútnom poradí zajazdil Jozef Béreš na vozidle Peugeot 207 S2000, ktorému v cieli patrí šieste miesto a hneď za ním, na siedmom sa umiestnil Igor Drotár na Škode Octavia WRC.
Konečné výsledky START AUTÓ RALLYE 2009 - neoficiálne:
1. Spitzmuller – Kazár (H) – Mitsubishi Lancer WRC 01:13:04,02. Herzig – Baranyai (H) – Subaru Impreza S11 WRC + 13,83. Érdi jr. – Csoko (H) – Subaru Impreza WRC + 1:20.24. Asi-Pikó (H) - Mitsubishi Lancer EVO IX + 2:48.05. Hidek – Kerék (H) – Mitsubishi Lancer EVO IX + 3:09.06. Béreš – Muller (SK) – Peugeot 207 S2000 + 3:56.47. Drotár – Bánoci (SK) - Škoda Octavia WRC + 4:47.1
Súboj v rámci Majstrovstiev Slovenskej republiky v rally 2009 prebiehal už od štartu v réžii Jozefa Béreša jr. so spolujazdcom Róbertom Mullerom jazdiacim za Styllex Morsport na vozidle Peugeot 207 S2000. Ten pred seba v priebehu prvého súťažného dňa z celkovo ôsmych rýchlostných skúšok iba dva krát pustil Igora Drotára s Vladom Bánocim jazdiacim za Slovakia Racing System tím na Škode Octavia WRC. Zvyšných šesť rýchlostných skúšok prvého dňa s prehľadom vyhral práve Béreš jr., v druhom súťažnom dni si víťazstvo v rýchlostných skúškach s Drotárom podelili po bratsky presne v pomere dve ku dvom. Konkurenciu pre Béreša v úvode súťaže predstavovala aj poľská posádka Grzegorz Grzyb a Przemyslav Mazur, súťažiaca za slovenský FIAT RUFA Rally Team, jazdiaca na vozidle Fiat Grande Punto S2000. Práve Grzyb obsadil už po druhej rýchlostnej skúške druhú priečku za Bérešom. Toto však bola pravda len do siedmej rýchlostnej skúšky, keď Grzybova prevodovka odmietla poslušnosť a v tom momente mu neostalo iné ako odstúpiť a na druhom mieste sa usadil Drotár. V priebehu celej súťaže veľmi pekne jazdil Tomáš Ondrej z L Racing tímu, ale aj maďarskí jazdci Hadik, Krózser, či Ollé. Predposledná rýchlostná skúška znamenala koniec hneď pre štyri posádky bojujúce do Majstrovstiev Slovenskej republiky v rally 2009, kde svoju snahu haváriou ukončili Homola, Ondrej, Hankó a Hozmann. Našťastie všetky posádky vyviazli bez zranení.
Konečné výsledky Majstrovstvá SR v rally 2009 - START AUTÓ RALLYE 2009 - neoficiálne:
1. Béreš – Muller (SK) – Peugeot 207 S2000 01:17:00.42. Drotár – Bánoci (SK) - Škoda Octavia WRC + 50.73. Hadik – Juhász (H) - Subaru Impreza N12 + 2:09.34. Landa – Bartončík (CZ) – Mitsubishi Lancer EVO IX + 4:35.45. Ollé – Csakó (H) – Suzuki Swift S1600 + 4:40.9
Ohlasy najrýchlejších v rámci MSR v cieli súťaže:
Jozef Béreš jr. – 1. miesto v rámci MSR: „Bola to pekná súťaž a išlo sa nám dobre, v podstate bez problémov. Dnes bolo však na trati veľmi veľa vyťahaného štrku tak sme museli zvoľniť a dávať veľký pozor. Víťazstvo na úvod sezóny nás teší.“
Igor Drotár – 2. miesto v rámci MSR: „Súťaž sa vydarila nielen pekným počasím, ale aj neskutočnou diváckou kulisou. Trochu nás mrzí odstúpenie Grzyba, boli sme dosť tesne za ním a to nás hnalo dopredu, mohol to byť pekný súboj. S umiestnením v celkovom poradí súťaže z dôvodu veľmi silnej konkurencie sme spokojní.“
Daniel Landa – 4. miesto v rámci MSR: „Išli sme od začiatku dosť opatrne, bola to veľmi ťažká súťaž. Po ročnej pauze je to pre nás výborné umiestnenie.“ START AUTÓ RALLYE EGER 2009 už tradične nesklamal počtom štartujúcich posádok, ale ani tradične početnou diváckou kulisou. Podľa odhadu hlavného bezpečnostného komisára MNASZ divácka účasť podobne ako v minulom roku vysoko prevyšovala hodnotu sto tisíc divákov. Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally 2009 pokračujú druhým podujatím šampionátu v dňoch 30. apríla – 1. mája 2009 na Rally Prešov.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.