Šéf Ford World Rally teamu Malcolm Wilson řekl, že Jari-Matti Latvala pro tým pojede i v Argentině. Tato otázka se hodně přetřásala po Latvalově nehodě v páteční etapě Rally Portugal.
Na tiskové konferenci během včerejší noci Wilson řekl, že byl obrovsky zklamán z výpadku jeho jezdce, ale že má v Latvalu 100% důvěru. Wilson dříve řekl, že by se asi měl zamyslet na Latvalovou budoucností v týmu, ale když pak shlédl video z nehody, tak se rozhodl, že pro Fina bude nejlepší, když bude moci závodit co nejdříve to jen půjde.
„S časy Jariho jsme byli spokojení. Nejel bláznivě, ale vyboural se v pomalé zatáčce a navíc v rozpisu u tohoto místa měl dvojitou výstrahu. Nehoda byla obrovským zklamáním. Jari-Matti byl v pohodě a závod až do tohoto místa kontroloval. Musíme se pokusit zjistit, co se stalo a zkusit na tom zapracovat,“ říká Malcolm Wilson.
„V Argentině pojede pro tým podle plánu, v jeho schopnosti máme 100% důvěru,“ podpořil opět Latvalu Wilson starší.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.