Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala, Petter Solberg, Sebastian Ogier, Conrad Rautenbach, všichni výše zmínění jezdci testují před startem první opravdové šotolinové rally. Našli jsme pro Vás videa z jejich testů.
Citroën Junior Team testoval na jihu Francie dva dny. Ve voze se vystřídali Conrad Rautenbach (1 den) a Sebastien Ogier (1 den). Během testu najezdili asi 150 km a zkoušeli různá nastavení.BP Ford Abu Dhabi WRT testoval ve Španělsku na šotolinových tratích. Jezdci si zvykali na nový motor, který má tým homologovaný od portugalské rally. Hirvonen a Latvala se ve voze vystřídali každý po dvou dnech. Test probíhal po všechny 4 dny za slunného počasí.Grönholm testoval v Portugalsku: „Chtěl bych být na pódiu, ale je zde hodně dobrých jezdců, kteří jsou rozježdění. Bude to těžké. Mám zcela jiný vůz, nevím jestli se jich dokáži udržet. Chytřejší budeme po startu soutěže.“Další soukromník Petter Solberg testoval v Algarve, kde je nově postavený okruh pro F1. Po svém testu si vyzkoušel i vůz Ferrari F1: „Portugalsko je těžká rally a bude zajímavé, jak rychlí zde budeme. Na Kypru jsme byli docela rychlí. Doufám, že s přibývajícím časem, který ve voze strávím, budeme ještě rychlejší.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.