Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala, Petter Solberg, Sebastian Ogier, Conrad Rautenbach, všichni výše zmínění jezdci testují před startem první opravdové šotolinové rally. Našli jsme pro Vás videa z jejich testů.
Citroën Junior Team testoval na jihu Francie dva dny. Ve voze se vystřídali Conrad Rautenbach (1 den) a Sebastien Ogier (1 den). Během testu najezdili asi 150 km a zkoušeli různá nastavení.BP Ford Abu Dhabi WRT testoval ve Španělsku na šotolinových tratích. Jezdci si zvykali na nový motor, který má tým homologovaný od portugalské rally. Hirvonen a Latvala se ve voze vystřídali každý po dvou dnech. Test probíhal po všechny 4 dny za slunného počasí.Grönholm testoval v Portugalsku: „Chtěl bych být na pódiu, ale je zde hodně dobrých jezdců, kteří jsou rozježdění. Bude to těžké. Mám zcela jiný vůz, nevím jestli se jich dokáži udržet. Chytřejší budeme po startu soutěže.“Další soukromník Petter Solberg testoval v Algarve, kde je nově postavený okruh pro F1. Po svém testu si vyzkoušel i vůz Ferrari F1: „Portugalsko je těžká rally a bude zajímavé, jak rychlí zde budeme. Na Kypru jsme byli docela rychlí. Doufám, že s přibývajícím časem, který ve voze strávím, budeme ještě rychlejší.“
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?