Počet vozů specifikace S2000 by se mohl na Sata Rally Azores ještě zvýšit. Belgický tým René Georges Rally Sport totiž oznámil, že má v úmyslu nasadit svoje VW Polo S2000 již do tohoto závodu.
Původně byl Volkswagen vyvinut v Jižní Africe, poté se dostal do Evropy právě přes tento belgický tým. Do IRC vůz poprvé zasáhl v roce 2007. Jack de Keizjer, týmový koordinátor, oznámil, že je tým schopen nasadit jeden vůz už na Azorech a druhý pak na domácím závodu Rally Ypres v červnu.„Mluvili jsme s hodně jezdci, ale zatím konkrétní jména nemohu prozradit, vydržte tak týden. V plánu máme mezi pěti až šesti soutěžemi. S jedním vozem začneme na Azorech a od Ypres přibude druhý,“ prozrazuje de Keizjer. Tým René Georges se během zimy zaměřil na intenzivní vývoj svého stroje. Šlo především o zvýšení výkonu motoru a práce v oblasti zavěšení. „Vývoj auta není jednoduchý, protože proti nám stojí tovární týmy. My jsme pouze malý soukromý tým. Jsme si ale jistí, že teď máme na to, abychom skončili mezi prvními pěti v IRC,“ neskrývá ambice týmu de Keizjer.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.