Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kdo si myslel, že aktivní diferenciály budou pro Pettera Soberga výhodou, tak bude překvapen. Norovi totiž Sebastien Loeb poradil, že Xsara je bez nich rychlejší, a tak se Petter snaží o jejich odstranění.
„Sebastien Loeb mi říkal, že jeho Xsara byla poté, co jí mechanici odstranili aktivní diferenciály, rychlejší a také se lépe ovládala. Proto také na Citroën již od doby, kdy jsem vůz koupil, tlačím. Nechci mít aktivní diferenciály. Doufám, že mi Citroën pomůže a nové díly mi dodá ještě před Portugalskem,“ přeje si Petter. „Ještě před startem v Portugalsku mám v plánu nějaké drobné úpravy vozu. Chtěli bychom změnit tlumiče a pak ještě něco, ale o tom teď nechci mluvit,“ dodává Petter Solberg.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
