Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle šéfa továrního týmu Ford Malcolma Wilsona je pozice Jariho-Mattiho Latvali v týmu Ford pevná i poté, co minulý týden havaroval z téměř jistého pódiového umístění.
Latvala vyjel z tratě v průběhu sobotní etapy. Ztratil tím 20 minut a veškeré šance na dobré umístění. Wilson ale prohlásil, že když se na mladém Finovi ještě trošku zapracuje, tak bude k neporažení. Šéf Fordu i nadále věří, že právě Jari-Matti je jediný, kdo může Loeba porazit.„Kdyby nezajížděl takové časy, jaké zajíždí, tak by bylo těžké si představit další spolupráci. Věděl jsem, že to s ním bude běh na dlouhou trať. Je mu ale teprve 23 let a poučí se ze svých chyb. Budu s Jarim i nadále pracovat. Sice nejsem úplně šťastný, ale rozhodně v něj neztrácím důvěru,“ ujišťuje Malcolm.„Z jezdců, kteří startují v šampionátu WRC, je právě on jediným, kdo může Seba porazit. Poznáte na něm, jak moc ho takové věci bolí. Nejezdí do servisu s brekem, protože už jsme v této oblasti udělali pokrok. Musíme se teď zaměřit i na ostatní oblasti,“ říká s odhodláním týmový šéf.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
