Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pořadatel čtvrtého podniku Mistrovství světa Rally de Portugal zveřejnil oficiální seznam přihlášených posádek.Žádné překvapení se však nekoná, na seznamu najdeme celkem 75 posádek, což je docela velký nárůst oproti minulé soutěži.
Na startu se objeví i pětice našich posádek v čele s Martinem Prokopem, který tentokrát bude bojovat o body do produkčního šampionátu s Mitsubishi Lancer EVO IX. Další, který usedne za volant vozu této značky bude Martin Semerád, který se poprvé představí pod hlavičkou Pirelli a usedne do Mitsubishi desáté evoluce. Třetí, kdo se objeví na startu PWRC bude Jaromír Tarabus s osvědčeným Fiatem Grande Punto S2000, tentokrát navigovaný Filipem Schovánkem. Oživením startovního pole jistě bude účast dvojice jedoucí na vozech Citroen C2 S1600 Josef Peták a Michael Honda.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
