Sebastien Loeb a Daniel Elena vybojovali na Kypru vítězství, když si tak připsali již třetí vítězství v letošní sezoně ze tří možných.
Podnik na Kypru byl také historickým milníkem této dvojice, když jejich C4ka proťala cílovou čáru, tak si Loeb s Elenou připsali jejich padesáté ve World Rally Championship. Šéf Citroënu pro motorsport Olivier Quesnel se vyjadřoval jen a jen pozitivně: „Celkově to pro nás byl výborný závod. Výkon Seba byl úžasný ze všech pohledů.“
Dani dojel nakonec čtvrtý
„Jako vždy předvedl výborný a vyvážený výkon, když do každé zkoušky startoval s tím, že ji chce vyhrát. Také se, jako vždy, postaral o vůz, aby v těžkém terénu nedošlo k jeho velkému poničení,“ dodává boss Ciroënu. Týmový kolegové Dani Sordo a Marc Marti dlouho byli na pódiové příčce, ale pak se propadli a do cíle dojeli jako čtvrtí. „OK, Dani sice nedojel na podium, ale požádal jsem ho, aby jel tak, aby dojel do cíle a vybojovat tak důležité značkové body. To, že Petter Solberg dojel před námi, pro nás bodový příděl nemění,“ řekl Olivier Quesnel.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.