Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg zakončil dnešní den ziskem dvou vítězství a výrazně tak ubral z náskoku Španěla Sorda s továrním Citroënem. Jejich odstup teď činí 15,9, zatímco před poledním servisem to byla celá 1 minuta a 25 sekund!
Z toho vyplývá, že Petter dokázal s Xsarou (!) najet na svého soka, který disponuje novější technikou C4, během pouhých dvou rychlostních zkoušek 1 minutu a 10 vteřin! „Bylo to neuvěřitelné. Sice to ještě pořád není úplně perfektní, ale už mám dobrý pocit. Dnešní den jsme si opravdu užili a zítra na to pořádně zatlačíme,“ zářil Petter radostí.Petter během padesáti ostrých kilometrů dokázal, že rozhodně nezapomněl nic ze svého umu a pořád se může měřit s těmi nejlepšími. Na trati měl sice menší problémy s brzdami, ale ani to mu nezabránilo, aby získal se svou Xsarou již třetí vítězství na trati RZ. První zkoušku vyhrál za volantem francouzského speciálu již doma v Norsku, tam ale šlo pouze o super speciálku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
