Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg drží pátou pozici, když nestačí na čtveřici továrních vozů, ale s odstupem kontroluje svůj náskok před pronásledovateli na polotovárních Citroenech a Fordech. K předpisu použít na asfalt pneumatiky pro šotolinu se vyjádřil jeho spolujezdec Mills.
„Auto bylo přetáčivé a pak nedotáčivé jako... (...přesný překlad není slušný, a tak ho zde uveřejňovat nebudeme). Auto se řídí jako třínohý osel. Ano, situace je stejná pro všechny, ale zkuste si představit, jak to asi vypadá, když jedete na asfaltu se šotolinovým nastavením. Je to směšné. Zatočíte, ale auto jede pořád rovně, protože šotolinové pneumatiky se pod autem doslova rozkládají. Umíte si představit Lewise Hamiltona, jak jede po okruhu s pneumatikami s boulemi?“Co na to říká manažer Pirelli Mario Isola? „Dnes to pro nás byla velká výzva, ale vypadá to, že pneumatiky drží docela dobře. Takže jsme trošku šťastni. Odpoledne by mělo podle předpovědi pršet, pokud tomu tak opravdu bude, tak to bude zajímavé. Odpolední zkoušky budou špinavější, takže bude hrozit více defektů. Bude to ještě zajímavé."
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
