Druhý podnik seriálu IRC má na seznamu přihlášených pouhých 34 posádek. Oproti Monte Carlu je to opět úbytek startujících. A vyvstává otázka, zda má soutěž v tomto regionu smysl, když soutěž vynechává např. naše Škoda a mnoho dalších jezdců.
Nicolas Vouilloz, Kris Meeke, Freddy Loix, Giandomenico Basso, Anton Alen, Marcos Ligato. To jsou jezdci, mezi kterými můžeme hledat favorita dalšího podniku IRC. Do celkového hodnocení IRC je ještě doplní čtyři, převážně domácí posádky, u kterých se však nedá předpokládat útok na čelní pozice. Seznam přihlášených zde.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.