Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Atkinson, Ogier, Rautenbach a Novikov. To je celá sestava Junior týmu Citroenu. Bude Rautenbach tím nejslabším?
Rautenbach kroutí ve WRC teprve druhou sezonu, ale v Irsku, ačkoliv měl problémy, na svoje kolegy mírně ztrácel. Tak či tak, byl to teprve první závod a ten mnohdy nic neznamená, což potvrzuje i on sám: "Už je to za námi. Byli jsme schopni opět se postavit na nohy a poslední den zase zabojovat a zapracovat na nastavení auta. Do Norska se tedy už teď velmi těším."
V Norsku to ale jednoduché mít nebude. Loni si podmínky na sněhu vyzkoušel pouze ve Švédsku, kde s Xsarou skončil šestnáctý, ale od té doby už se žádné podobné soutěže nezúčastnil. Dá se tedy čekat, že rozjezd bude mít Rautenbach pomalejší. "Naším cílem je získat body. Pokud budeme schopni udržet podobné tempo jako první den v Irsku, kde jsme skončili v top pětce, pak by to mohlo jít a v cíli bychom mohli získat dobrý výsledek," věří Rautenbach.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
