Frederic Henry-Biabaud, ředitel pneumatikářské firmy BFGoodrich věří, že se investice do programu BFGoodrich Drivers' Team vyplácí, což dokázal Sebastien Ogier svým vítězstvím na Monte Carlu minulý týden.
Porota složená ze 16 francouzských žurnalistů vybrala Ogiera z pětičlenného finále. Do něho se dostal výběr z 75 jezdců. Letos je druhá sezóna projektu BFGoodrich a jeho šéf Henry-Biabaud potvrdil velkou spokojenost, která pochopitelně pramení z vítězství Ogiera v Monaku. Francouz startoval s Peugeotem 207 S2000 připravovaným týmem Kronos.
„Tento výsledek hodně vypovídá o schopnosti BFGoodrich Drivers týmu. Sebastien Ogier zakončil svým vítězstvím zatím nejzajímavější rally ze všech, kde jsme mohli tento projekt spatřit. Ještě před pár týdny byla šance Sebastiena na start na Monte něco jako malý sen. Ovšem po volbě 16 žurnalistů v Paříži na začátku měsíce ledna dostal šanci a plně ji využil, vyhrál tuto soutěž hned na první pokus,“ září Biabaud.
Další rally, kde uvidíme BFGoodrich Drivers Team, bude belgická Ypres Westhoek Rally. Ta proběhne ve dnech 19. až 20. června.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?