Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šampionát IRC letos odstartuje nejstarší a nejznámější rally, startuje se totiž v Monackém knížectví. Na start s postaví 17 speciálů S2000 tří značek.
Návrat továrního týmu Škoda Motorsport na tratě rally se odehraje právě v Monacu, kde před deseti lety odstartovala éra týmu v nejvyšší kategorii WRC. Mezi nejsilnější týmu budou patřit Peugeot Sport, Kronos, Abarth a snad i Škoda Motorsport. Mezi největší jezdecké hvězdy, které na startu uvidíme bychom měli zařadit Bassa, Vouilloze, Meeka, Alena, Auriola, Loixe, Kopeckého, Gardemeistera a Hanninena. Na startu ale bohužel uvidíme vozy pouze tří značek: Škoda, Peugeot a Fiat. Během úvodního podniku naopak neuvidíme Proton, MG ani VW. Bývalý tovární jezdec Škody, Fordu a naposled i Suzuki v MS Fin Toni Gardemeister usedne za volant turínského speciálu Fiat Punto S2000. Zatím má domluvený pouze jeden start na Monte s týme Astana, ovšem sám Fin by chtěl, aby mohl absolvovat celou sezonu šampionátu IRC.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.