Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šampionát IRC letos odstartuje nejstarší a nejznámější rally, startuje se totiž v Monackém knížectví. Na start s postaví 17 speciálů S2000 tří značek.
Návrat továrního týmu Škoda Motorsport na tratě rally se odehraje právě v Monacu, kde před deseti lety odstartovala éra týmu v nejvyšší kategorii WRC. Mezi nejsilnější týmu budou patřit Peugeot Sport, Kronos, Abarth a snad i Škoda Motorsport. Mezi největší jezdecké hvězdy, které na startu uvidíme bychom měli zařadit Bassa, Vouilloze, Meeka, Alena, Auriola, Loixe, Kopeckého, Gardemeistera a Hanninena. Na startu ale bohužel uvidíme vozy pouze tří značek: Škoda, Peugeot a Fiat. Během úvodního podniku naopak neuvidíme Proton, MG ani VW. Bývalý tovární jezdec Škody, Fordu a naposled i Suzuki v MS Fin Toni Gardemeister usedne za volant turínského speciálu Fiat Punto S2000. Zatím má domluvený pouze jeden start na Monte s týme Astana, ovšem sám Fin by chtěl, aby mohl absolvovat celou sezonu šampionátu IRC.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
