Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg řekl v jednom rozhovoru pro norskou televizi, že je možnost, že by příští rok v MS startoval ve svém vlastním týmu. Tým by se jmenoval Petter Solberg Rally Team.
Petter Solberg, který přišel o místo po ukončení veškerých aktivit Subaru v rally, je teď momentálně volný a může startovat v jakémkoliv týmu, ať už soukromém nebo továrním. Uvedl také, že je důležité, aby sehnal nějaké místo do Norské rally, protože je to velmi důležitý podnik v jeho zemi. „Je to těžké, auta všech ostatních továrních značek jsou již obsazeny, takže teď jsem přišel s nějakými novými možnostmi. Ale teď jsem volný, můžu si auto polepit jak chci. Založit si Petter Solberg World Rally Team, bude asi nejlepší. Pro mě bude důležité jet na Norské rally, protože je to důležité pro budoucnost norského motorsportu. Od toho se odpíchneme,“ uzavírá Petter Solberg.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
