Nový jezdec Stobart Ford WRT Gigi Galli se vyjadřuje o sezóně 2008.
Populární Ital, který se stal jezdcem Stobart Ford WRT, doufá, že tovární jezdci Fordu stíží Loebovi účinkování na rychlostních zkouškách v nadcházející sezóně. O Mikkovi říká, že vyrostl v dobrého jezdce, který je připraven vzít šance Loeba na pátý titul.
„Po Marcusově odchodu je Seb favoritem, o tom není pochyb,“ říká temperamentní Ital a dále dodává: „Loeb to s Mikkem a Jarrim nebude mít lehké, ve druhé polovině sezóny Mikko ukázal, že má na to jej porážet a velmi směle mu konkurovat. Myslím si, že Mikko je připraven,“.
K nadcházející sezóně ze svého pohledu říká, že všechno je pro něj nové, nové auto, nové pneumatiky, vše se zkrátka mění.
„Toto vše bude pro mne klíčové, poznat nové auto, se kterým jsem ještě nejel. Dále nejen pro mne bude klíčové vybrat správné pneumatiky, protože s Pirelli nikdo nemá žádné zásadní zkušenosti,“ komentuje změny Gigi.
„Dříve používaný mousse systém (ochrana gumy proti průrazu), letos nebude. Zejména na kamenitých tratích bude složité dojet, jelikož tento systém umožnil dojetí i s defektem. Nedokážu říct, co tato změna udělá. Bude více defektů. Musíme proto asi zvolit nejčistší stopu, což bude ve velkém nasazení velmi složité,“ komentuje změny Ital.
Z týmu Stobart WRT ednoznačný úkol, v první polovině sezóny se učit. To znamená poznávat auto a vyjezdit co možná nejvíce bodů pro tým. Ve druhé polovině by podle situace už mohl začít vystrkovat růžky. Uvidíme jak se s novou roli tento temperamentní Ital zvládne.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.