Nový jezdec Stobart Ford WRT Gigi Galli se vyjadřuje o sezóně 2008.
Populární Ital, který se stal jezdcem Stobart Ford WRT, doufá, že tovární jezdci Fordu stíží Loebovi účinkování na rychlostních zkouškách v nadcházející sezóně. O Mikkovi říká, že vyrostl v dobrého jezdce, který je připraven vzít šance Loeba na pátý titul.
„Po Marcusově odchodu je Seb favoritem, o tom není pochyb,“ říká temperamentní Ital a dále dodává: „Loeb to s Mikkem a Jarrim nebude mít lehké, ve druhé polovině sezóny Mikko ukázal, že má na to jej porážet a velmi směle mu konkurovat. Myslím si, že Mikko je připraven,“.
K nadcházející sezóně ze svého pohledu říká, že všechno je pro něj nové, nové auto, nové pneumatiky, vše se zkrátka mění.
„Toto vše bude pro mne klíčové, poznat nové auto, se kterým jsem ještě nejel. Dále nejen pro mne bude klíčové vybrat správné pneumatiky, protože s Pirelli nikdo nemá žádné zásadní zkušenosti,“ komentuje změny Gigi.
„Dříve používaný mousse systém (ochrana gumy proti průrazu), letos nebude. Zejména na kamenitých tratích bude složité dojet, jelikož tento systém umožnil dojetí i s defektem. Nedokážu říct, co tato změna udělá. Bude více defektů. Musíme proto asi zvolit nejčistší stopu, což bude ve velkém nasazení velmi složité,“ komentuje změny Ital.
Z týmu Stobart WRT ednoznačný úkol, v první polovině sezóny se učit. To znamená poznávat auto a vyjezdit co možná nejvíce bodů pro tým. Ve druhé polovině by podle situace už mohl začít vystrkovat růžky. Uvidíme jak se s novou roli tento temperamentní Ital zvládne.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?