Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Až 99 soutěžních posádek, včetně zahraničních, mohou fanoušci rallysportu vidět na Rally Silesia (Rajd Slaska) ve dnech 8-10. září. Slezská soutěž bude poprvé v historii zařazena do evropského seriálu FIA European Rally Trophy. Na startu nechybí český tandem René Dohnal a Roman Švec (Peugeot 208 Rally4), který tak bude mít možnost navýšit své vedení v průběžném pořadí šampionátu. Zároveň se šestinásobný slovenský šampión Grzegorz Grzyb pokusí během Rally Silesia zabojovat o svůj třetí domácí titul.
René Dohnal a Roman Švec se prozatím zúčastnili čtyř závodů FIA ERT 2023 a získali celkem 277 bodů. Po startech na podnicích ERT v České republice, v Chorvatsku a v Rakousku míří lídři seriálu do Polska, aby udělali další krok k vítězství v European Rally Trophy. Pro Dohnala to bude první start na slezské soutěži, ale nebude to poprvé, co se objeví na polských rychlostních zkouškách. V sezóně 2021 se zúčastnil Marma Rzeszowski Rally. Další mezinárodní posádkou, která se přihlásila ke startu na Rally Silesia, jsou španělští manželé Edgar Vigo López a Fatima Ameneiro Teijeiro. Zároveň se ke startu na našem závodě chystá rumunská posádka Catherine Radulescu - Bogdan Minea, která se na slezských rychlostních zkouškách objeví s vozem Renault Clio Rally5.
Do hodnocení šampionátu FIA ERT se registrovalo 50 posádek, v rámci polského mistrovství v rally (RSMP) se představí 47 dvojic, 48 posádek je přihlášeno do seriálu FIA CEZ.
Grzyb s jednou rukou na trofeji
Dvojnásobný mistr Polska v rally Grzegorz Grzyb (Škoda Fabia Rally2 evo) je na dobré cestě získat svůj třetí titul. Grzyb se spolujezdcem Adamem Biniędou vyhráli čtyři z pěti soutěží RSMP 2023. Díky tomu mají Grzyb a Binięda v pořadí šampionátu náskok 46 bodů. Při faktu, že v posledních dvou závodech půjde získat 70 bodů, potřebuje Grzyb na Rally Silesia získat 24 bodů, aby se bez ohledu na výsledky svých konkurentů stal letošním mistrem Polska.
Ve startovní listině pořadatelé evidují 12 vozů specifikace R5/Rally2. Druhou nasazenou posádkou jsou Lukasz Byskiniewicz a Daniel Siatkowski (Škoda Fabia Rally2 evo), druzí v aktuálním hodnocení RSMP 2023. Číslo 3 poveze Škoda Fabia Rally2 evo s posádkou ORLEN Teamu Kacper Wroblewski a Jakub Wrobel, kteří svou domácí pouť zahájili až se zpožděním na 32. Marma Rzeszowski Rally, předchozím závodě polského šampionátu.
Mistři Česka ve třídě produkčních vozů 2016 Jaroslaw a Marcin Szejové (Hyundai i20 R5) plánují ve Slezsku návrat na tratě, neboť byli nuceni kvůli těžké havárii na Valvoline Rally Malopolski vynechat závod v Rzeszowě.
Do třídy 3, ve které startují soutěžní vozy kategorie Rally3, se přihlásilo 7 posádek. Všechny budou využívat speciály Ford Fiesta Rally3 – soutěžní stroje vyrobené v Polsku, v dílnách polské pobočky stáje M-Sport.
Sečteno a podtrženo, 24 z 50 posádek FIA ERT se přihlásilo s vozy 4WD, 26 bude soutěžit s “dvoukolkami”.
14 historických vozů
Rally Silesia se bude zároveň započítávat do polského Historic Rally Championship (HRSMP), pořadatelům se k předposlednímu závodu seriálu přihlásilo 14 dvojic. Mezi přihlášenými najdeme I posádky na legendárních vozech Audi Quattro, Ford Sierra RS Cosworth, Subaru Legacy nebo Porsche 911 SC RS.
Navíc se Rally Silesia započítává i do mistrovství jižního Polska, což je regionální série pro začátečníky nebo závodníky, kteří preferují levnější formu závodění. Ve čtvrtém závodě tohoto seriálu se představí 35 posádek.
12 rychlostních zkoušek a 150 soutěžních kilometrů
V itineráři slezské soutěže je naplánováno 12 rychlostních zkoušek, včetně dvou diváckých superspeciálek – v centru Katovic a v okolí Slezském stadiónu v Chořově (Chorzów), kde se nachází ředitelství rally a servisní park.
Program Rally Silesia 2023:
Pátek 8. září
11:00 – 15:00 – shakedown (2,85 km, Bieruń – ERG)18:00 – Slavnostní start (Katowice, ulice Dworcowat)18:30 – RZ 1: Katowice 1 (4 km) – HA19:00 – RZ 2: Katowice 2 (4 km) – HA20:30 – RZ 1: Katowice 1 (4 km) – FIA ERT / FIA CEZ / RSMP
Sobota 9. září (7 rychlostních zkoušek, celkem 92,94 km RZ)
8:00 – Service A: 15 min. (Chorzów, Silesian Stadium)10:00 – RZ 2: Gmina Jasienica (15,32 km)11:00 – RZ 3: Hazlach (12,2 km)11:50 – RZ 4: Jastrzebie-Zdroj (18,2 km)13:50 – Pneumatiková zóna: 15 min. (Bielsko-Biala)14:40 – RZ 5: Gmina Jasienica (15,32 km)15:40 – RZ 6: Hazlach (12,2 km)16:40 – RZ 7: Jastrzebie-Zdroj (18,2 km)18:00 – RZ 8: Silesian Stadium (1,5 km, Chorzów)19:20 – Service B: 45 min. (Chorzów, Silesian Stadium)
Neděle 10. září (4 rychlostní zkoušky, celkem 53,4 km RZ)
8:55 – Service C: 15 min. (Chorzów, Silesian Stadium)10:40 – RZ 9: Ochaby (11,4 km)11:20 – RZ 10: Kiczyce (15,4 km)13:10 – RZ 11: Ochaby (11,4 km)14:10 – RZ 12: Kiczyce (15,4 km, Power Stage)16:17 – Service D: 10 min. (Chorzów, Silesian Stadium)16:30 – Slavnostní vyhlášení (Chorzów, Silesian Stadium)
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?