Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsubishi dnes představilo zcela nový model Mitsubishi L200, který modelovou řadu obohatí o pick-up.
Vyšlechtěný styl Jak již naznačil "Truck Evolution" v průběhu Rallye Dakar 2005, nový pick-up L200 má mnoho společného z designu konceptu Pajero Evo 2+2 z roku 2002 a závodního vozu pajero Evolution. Má téměř identické linie, vyzývavou přední mřížku a pevný postoj.
Designéři Mitsubishi Motors dosáhli u nového konceptu pick-upu velice svěžího vzhledu. Namísto pouhé krabice přišli s troufalými stylovými prvky. Kabině vozu dali do vínku největší rozměr interiéru v segmentu, přesně jak byste očekávali od Sports Utility Trucku (S.U.T.).
Dynamický vůz Nový L200, který bude k dispozici jako Single Cab, Club Cab a 4-dveřový Double Cab, také přinese do třídy středních pick-upů mnohem vyšší standard řízení, a to díky svému modernímu stálému převodu na všechna kola "Super Select 4-wheel drive system", aktivnímu systému kontroly stability a trakce, ve spojení se 17" koly a nejmenšímu poloměru otáčení ve třídě.
Nový L200 bude vybaven ještě výkonnějším dieselovým motorem se systémem common rail, splňujícím emisní normy EURO IV. Pick-up L200 nabídne všechny klíčové atributy potřebné pro práci vozu, a to jak na silnicích, tak i v terénu, a to zejména díky zcela přepracovanému rámu z uzavřených profilů vyrobenému unikátní technologií (tzv. hydraulickým tvářením) a novému nezávislému zavěšení předních kol.
Nový Mitsubishi L200 bude v Evropě odhalen u příležitosti autosalonu v Boloni, a to 1.12. 2005.
- MITSUBISHI MOTORS -
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
