Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Představa, že do svého vozu budete jednou lít místo benzínu vodu je nepochybně velmi lákavá, ale zároveň působí jako nereálná možnost odsouzena k existenci jen ve sci-fi filmech. Ve skutečnosti ale taková možnost existuje a nedávno ukázaný vůz čínské automobilky Youngman to jen dokazuje.
Automobilka Youngman, čínsky Qingnian, z provincie Zhejiang v Číně, se věnuje produkci autobusů a nákladních automobilů. Firma, založená v roce 2001, nějakou dobu produkovala i osobní automobily ve spolupráci s malajským Protonem. Vozy pro čínský trh ale dostaly unikátní značku Youngman Lotus. K pojmenování Lotus se firma dostala díky tomu, žepůsobila jako exkluzivní dovozce britských sporťáků do Číny. Po ukončení spolupráce ji anglické i čínské jméno v Číně zůstalo a opravdový Lotus se tam musel přejmenovat na Lotus Nyo.
Prototyp, který firma ukázala ve své pobočce v Henanu, vodu ve svém systému využívá jako zdroj vodíku, který pak slouží k samotnému pohonu. Takovýto systém není nic až tak převratného, problémem však vždy byla velmi vysoká spotřeba energie, potřebná pro získání vodíku z vody. To znamenal, že podobný systém bylo téměř nemožné napasovat do automobilu. Youngman ale tvrdí, že si jejich systém vystačí s mnohem menší dodávkou energie, žádné další detaily však zveřejněny nebyly. Vodík se z vody v systému vyvinutém u Youngman získává s použitím blíže neurčeného katalyzátoru, hliníkového prášku a vody.
Na obrázcích je vidět běžný lehký náklaďák velikosti Avie, s mohutným systémem instalovaným za kabinou. Zakladatel automobilky, Pang Qingnian, novinářům sdělil, že vodíkový náklaďák je schopen ujet až 500 kilometrů se spotřebou 300 - 400 litrů vody, firma ale chce dojezd zvýšit až na 1000 kilometrů.
Vývoj vodíkového vozu má být hotový příští rok a ihned poté bude spuštěna sériová výroba. První rok se počítá s produkcí 100 tisíc vozů, od následujícího roku už ale Youngman plánuje vyrábět přes 300 tisíc takových aut ročně. Zda toho bude zrovna tato automobilka schopna je ale nejasné, Youngman se poslední roky potýkal s finančními problémy, které mimo jiné vedly i k ukončení výroby osobních vozů v roce 2015. Jisté však je, že lokální vláda v Henanu už do vodíkového projektu investovala kolem 12 miliard korun.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
