Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mezi automobilkami Mercedes-Benz a BMW panuje dlouholetá rivalita, která se však většinu času nese v nevídaně sportovním, možná až gentlemanském, duchu. To ostatně potvrzuje i video zveřejněné mnichovskou automobilkou, které děkuje odcházejícímu šéfovi konkurence za inspirující konkurenci. A pak si trošku rýpne.
Automobilku Mercedes-Benz včera po dlouhé době opustil její šéf Dieter Zetsche, který býval často familiérně přezdívaná Dr. Z. Že mu za jeho bezpochyby dobře odvedenou práci bude děkovat celý Daimler, to se dalo očekávat. Že se však dočká i poklony od BMW, se kterým Mercedes vždy bojoval o postavení nejlepší německé prémiové značky, však překvapilo nejednoho z nás.
Zhruba minutové video, které automobilka BMW sdílela na všech svých sociálních sítích, vypadá spíše jako z produkce konkurenta. Zachycuje totiž poslední momenty Zetscheho v budově Daimleru, odevzdávání jeho vstupní karty a cestu Mercedesem třídy S domů. Nic zkrátka nenasvědčuje, že by se mělo jednat o práci konkurence.
Jenže místo na Zetscheho se díváme na skvěle namaskovaného herce, který krátce po odjezdu služebního Mercedesu zamíří do své garáže. V ní sice můžeme vidět zaparkovaný černý Mercedes, pravděpodobně z 50. let, nicméně Zetsche se nakonec vydá na cestu ve zcela jiném voze. Z garáže totiž vyjede v hybridním roadsteru BMW i8 v zářivě oranžové barvě.
Mnichovští si tak sice ze své konkurence utahují a naznačují, že teprve nyní se může Zetsche svobodně rozhodnout při volbě svého vozu, v samotném závěru se však objevuje poděkování „Děkujeme vám, Dietře Zetsche, za tolik let inspirující konkurence."
Thanks @BMW for the kind suggestion – but we’re 100% sure he already decided to #switchtoEQ 😉 https://t.co/M6lYL1dmR2
— Mercedes-Benz (@MercedesBenz) 22. května 2019
Mercedes s reakcí neotálel a na Twitteru i Facebooku sdílel video i s reakcí „Děkujeme BMW za laskavý návrh - ale jsme si 100% jistí, že už se rozhodl pro #switchtoEQ," čímž automobilka naráží na svou novou řadu elektromobilů. Ten první, SUV s označením EQC, přitom relativně nedávno začal sjíždět z výrobního pásu.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
