Ačkoliv fotografie nové Škody Superb unikly z Číny do celého světa již před pár dny, automobilka se stále nevzdává své hry na schovávanou a vypustila poslední video-ukázku před chystanou zítřejší premiérou. Ta však kromě klasických karosářských provedení vůbec poprvé nabídne i variantu Scout.
Prakticky každá automobilka se před uvedením nového modelu snaží získat pozornost veřejnosti i médií pomocí série tajemných fotografií či videí, které vzbuzují více otázek, než dávají odpovědí. A stejně je to i v případě automobilky Škoda a její chystané zítřejší premiéry nového Superbu.
Fotografie nové limuzíny bez maskování už se sice před pár dny objevily v Číně, odkud je převzala většina světových médií, přesto automobilka pokračuje ve své hře na schovávanou. Tentokrát s ukázkou publikovanou na facebooku, která nese heslo „Mistrovské dílo z každého úhlu."
Škoda toho sice v novém videu příliš mnoho neukazuje, to však v tomto případě nehraje žádnou roli. Podstatně důležitější je totiž informace o samotné premiéře. Ta, jak už automobilka dříve prozradila, se uskuteční zítra v Bratislavě, kde se koná Mistrovství světa v hokeji.
Prezentace by měla začít v 15:30 středoevropského času a její trvání je odhadováno na 45 minut. Prezentaci pak bude možné sledovat i on-line a to jak prostřednictvím Škoda Storyboard, tak na sociálních sítích a YouTube. My vám samozřejmě vysílání zprostředkujeme i na webu AutoRoad.cz
Kromě nové Škody Superb, která poprvé nabídne i hybridní pohon, se má představit také první čistě elektrický moderní vůz škoda Škoda, kterým bude upravené Citigo. Rozhodně se tedy máme na co těšit.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?