Nejostřejší Peugeot přijde už příští rok, emisní normy mu paradoxně nahrávají

Koncept 508 Peugeot Sport Engineered
Koncept 508 Peugeot Sport Engineered, foto: Peugeot
-mdo , AutoRoad.cz 8. května 2019 12:25
Sdílej:

GTi modely od Peugeotu vždy patřily k tomu nejlepšímu z žánru hot hatchů, toto označení se však poprvé objevilo na sedanu s pohonem zadních kol. Teď se Peugeot vrací k ostrým vozům se splývavou zádí, musíme si ale zvyknout na nové označení, Sport.

Z Peugeotu nedávno přišla špatná zpráva o ukočení výroby levnějšího hot-hatche Peugeot 308 GT s dieselovým motorem, zatímco silnější 308 GTi se po dvouměsíční přestávce vrátí s několika úpravami. Důvodem není nezájem klientů ale stále přísnější emisní normy. Dnes tu ale máme mnohem pozitivnější zprávu z francouzské automobilky a emisní normy tentokrát spíše pomohly.

Už příští rok se prý dočkáme uvedení na trh produkční verze Peugeotu 508 Sport, tedy nejostřejší verze úžasného fastbacku. Ta byla už před několika měsíci představena ve formě konceptu 508 Sport Engineered Concept, o výrobě však tehdy moc řečeno nebylo. 

Stejně jako koncept i produkční verze dostane hybridní systém, který benzínový čtyřválec Prince o objemu 1,6 litru a výkonu 200 koní propojí se dvěma elektrickými motory. Vepředu umístěný elektromotor poskytne 110 koní výkonu, zatímco ten na zadní nápravě 200 koní. Celkový výkon Plug-in hybridního systému vozu Peugeot udává jako 365 koní. To je na moderní Peugeot opravdu velká porce výkonu, pro srovnání nejsilnější současná 508 nabízí 255 koní, 308 GTi pak 270 koní. Ostrá 508 navíc bude benefitovat z okamžitě dostupného maximálního točivého momentu svých elektromotorů. A jak jste již jistě pochopili z rozložení motorů, 508 nabídne pro Peugeot netradiční pohon všech kol. Důvodem pro využití hybridního pohonu v nejostřejším Peugeotu přitom nepřišel kvůli výkonovým výhodám elektromotorů, ale právě kvůli emisním normám. 

Další technické údaje zatím známy nejsou, koncept ale byl schopen se stejnou technikou zrychlení z nuly na sto za 4,6 sekundy a maximální rychlosti elektronivky omezené na 250 km/h. Baterie o kapacitě 11,8 kWh by pak měla postačovat pro dojezd v čistě elektrickém režimu asi 50 km. 

508 Sport se bude lišit i dalšími detaily, jako jsou 20" kola, vylepšené odpružení a určitě i unikátní prvky karosérie. Zpočátku bude Sport dostupný s karosérií Fastback, pokud vše půjde dle plánu bude ji následovat i kombi verze. 

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?