Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na trhu už se sice pár obytných elektromobilů objevilo, zatím nikdo se však nepokusil postavit obytný automobil na základě Tesly, která patří ve svém oboru k nejlepším. Tedy až dosud. Již 17. dubna by totiž měl mít svou premiéru obytný automobil postavený na základech Tesly, za jehož stavbou stojí známý cestovatel, moderátor a spisovatel Travis Rabenberg.
Pokud byste ale očekávali, že si Rabenberg zvolil jako základ pro svůj obytňák SUV Model X, jste na omylu. Jeho stroj, který již dostal název Tesla Roamer, bude totiž postaven na základech sedanu Model S v provedení P90D, díky čemuž nabídne slušný výkon i dojezd na jedno nabití.
Prvním krokem přestavby bude rozpůlení auta a odstranění zadní části včetně zadních sedaček. Dozadu pak přijde speciální nástavba, která by měla poskytovat dostatečný komfort a vybavení i pro delší cesty. Kromě postele se bavíme o menší kuchyňce včetně dřezu s tekoucí vodou a chybět by neměla ani malá toaleta. Dostatek místa nad hlavou pak zajistí výklopná střecha, jejíž povrch by měly překrývat solární panely o výkonu cca 1000 wattů.
Tento zdroj energie se bude v případě elektromobilu jistě hodit, neboť Rabenberg neplánuje jen stavbu elektromobilu se slušným dojezdem okolo 320 km na jedno nabití. Jeho cílem je i mít automobil s dostatečným výkonem, který by měl v případě Tesly P90D odpovídat cca 700 koní. Podle očekávání by tak unikátní Tesla mohla dosáhnout maximální rychlosti až 241 km/h, což by bohatě stačilo na zápis do Guinnessovy knihy rekordů coby nejrychlejší obytný automobil. A přesně toho by Rabenberg mimo jiné rád dosáhl.
Jak se v současnosti projekty vyvíjí zatím není jasné. Rabenberg na svůj facebookový profil umístil několik fotografií Tesly Model S, nicméně v provedení P70D. Výkon by byl tedy nižší, nicméně výhoda pohonu všech kol by zůstala zachována. Největším omezením se tak nejspíš stane dojezd a v případě Modelu X i poměrně nízká světlá výška, s čímž ovšem Rabenberg podle všeho počítá.
Na Facebook však vystavil i několik vizualizací, jak by jeho projekt mohl vypadat. A v podstatě nejde o nic převratného - automobilu zůstane přední část, podobně jako u pick-upů, zatímco vzadu se objevuje tvarově vcelku jednoduchá nástavba se stanovou nástavbou / výklopnou střechou.
Rabenberg by měl prototyp svého obytného vozu Tesla Roamer představit již 17. dubna v Michiganu na akci „Michigan Energy Office’s EV ride and drive," kde bude k vidění několik dalších zajímavých strojů. V budoucnu pak Rabenberg plánuje poslat Teslu za oceán a vypravit se s ní z Velké Británie do Dubaje, kde se bude v roce 2020 konat World Expo.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
