Ferrari F8 Tributo, poslední model automobilky z Maranella, se představuje v akci. Nádherný stroj ukrývá pod kapotou 3.9 litrový twin-turbo motor V8, který mu poskytuje výkon 720 koní a 770 Nm točivého momentu. Z 0 na 100 km/h tak dokáže zrychlit za 2.9 sekundy a ručička na tachometru se zastaví až u cifry 340 km/h. A jak je navíc z videa patrné, jízda s ním rozhodně nebude žádná nuda. A to nemluvíme o tom úchvatném zvuku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?