Škoda včera vykročila do nového měsíce malým aprílovým žertíkem. Možnost individualizace nového kompaktního modelu Škoda Scala prostřednictvím nápisu na pátých dveřích na přání v nabídce nebude.
Tento model ale přesto vyzařuje silnou individualitu: Jako první sériový vůz značky v Evropě dokumentuje Scala svou silnou identitu prostřednictvím nápisu Škoda na zádi vozu, kde nahradil známé logo.
Jednotlivá písmena, vyvedená v lesklém chromu, se dobře vyjímají zejména na prodlouženém okně pátých dveří vozů s výbavovými pakety Emotion nebo Image a propůjčují modelu Scala nezaměnitelný vzhled i při pohledu zezadu.
Se svými klenutými tvary, dynamickými liniemi a precizními detaily přesvědčila Škoda Scala už před svým uvedením na trh mezinárodní odbornou porotu, udělující cenu Red Dot Award. Nový kompaktní model získal cenu v kategorii „produktový design“.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.