Pokud toužíte po skutečně výkonném sedanu, pravděpodobně se časem dostanete ke čtveřici modelů Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door, BMW M5 Competition a Tesla Model S P100D. Který vůz však vyhraje, pokud vyzkoušíte jejich schopnosti v akceleraci a brzdění na letištní ranveji?
Odpověď na tuto otázku, kterou bude ve skutečném životě řešit jen hrstka zámožných šťastlivců, se rozhodl najít Mat Watson z YouTube kanálu CarWow. Na pomoci si navíc přizval svého známého, kterého už za volantem Tesly Model X pokořil v jeho novém Lamborghini Urus.
Čtveřice prémiových a dostatečně výkonných sedanů se utkala ve třech tradičních disciplínách. Tou první byl závod na 1/4 míle s pevným startem, druhou pak závod s volným startem a nakonec zkouška brzd, během které měli všichni řidiči nouzově zabrzdit z rychlosti cca 80 km/h.
Pokud se podíváme na startovní čáru, neuvidíme jen souboj různých značek, ale také souboj minulosti s budoucností. Zatímco Mercedes a BMW ještě spoléhají na tradiční spalovací motory, Porsche ukrývá pod kapotou Plug-In hybridní systém a Tesla je čitě elektrická.
Nejtěsnější souboj však nakonec probíhal mezi Mercedesem a Teslou. Při závodě s pevným startem ukázal Model S všem záda a pro vítězství si dojel bez zaváhání. Na druhém místě skončilo, následované Porsche a BMW M5 Competition.
BMW bohužel zůstalo za svými konkurenty dost pozadu, což je údajně způsobeno jeho vcelku náladovým systémem Launch Control. Pokud však Launch control funguje jak má, mělo by být BMW schopné podávat stejný čas, jakého dosáhl Mercedes-AMG. Tedy alespoň Mat Watson tvrdí, že se mu ho podařilo dosáhnout.
Každopádně vzhůru ke srovnání akcelerace z rychlosti 80 km/h. Zde se Tesla opět ujala vedení, nicméně brzy se na ní začal dotahovat Mercedes a zanedlouho i Porsche. V tomto závodě tedy zvítězilo AMG. Poslední disciplínou pak bylo brzdění z rychlosti 80 km/h, kde navzdory vyšší hmotnosti zvítězila Tesla.
Tesla si nakonec svého řidiče získala natolik, že se rozhodl si ji objednat. Navíc se podle všeho můžeme těšit i na budoucí souboj jeho Lamborghini Aventador právě s Teslou Model S P100D.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).