Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na nadcházejícím Ženevském autosalonu se kromě hromady elektrických a autonomních konceptů představí také zástupce staré školy. Supersport britské značky Ginetta pod zvláštně tvarovanou karosérií nabídne osmiválec s výkonem 600 koní.
Ginetta je jednou z mnoha britských malosériovek, které si svým tempem produkují tradičně vypadající sporťáky a u kterých často není jasné, jestli ještě existují. V Leedsu sídlící firma vznikla už v roce 1958 a kromě silničních sporťáků s tradičním, lehce konzervativním designem z jejich továrny vyjíždějí i okruhové speciály. Ginetty závodí jak ve vlastní sérii Ginetta GT4 SuperCup, tak i LMP1 a LMP3.
Právě u LMP1 si vzala firma inspiraci pro svůj nejnovější počin, supersport zatím označovaný pouze jako Ginetta. Zejména přední část karbonové karosérie jasně odkazuje na prototypy prohánějící se po Le Mans, záměrem je vytvořit co nejvíce přítlačné síly. Příď proto vypadá, jak by tam v továrně kus auta zapoměli namontovat, rozhodně ale na silnici nepůjde přehlédnout.
Exteriéru odpovídá také na britskou malosériovku odvážná technika. Pohon zajišťuje u Ginetty navržený atmosférický šestilitrový osmiválec s hliníkovým blokem, uložený uprostřed. Výkon výrobce udává jako 600 koní a 700 Nm, což vzhledem k váze vozu jen 1150 kg znamená impresivní poměr výkonu k hmotnosti 545 koní na tunu. Sílu na kola přenáší šestistupňová sekvenční převodovka s pádly pod volantem.
I přes okruhové DNA vozu se v interiéru cestující setkají s docela rozsáhlou výbavou, včetně parkovacích kamer, sedaček z alcantary, vyhříváním oken či bezdrátovým nabíjením mobilu. Vůz také dostane ABS a řízení trakce.
Nová Ginetta vznikne ve velmi omezené sérii pouhých 20 kusů, z čehož 12 je už prodaných. Cenu zatím firma veřejně neoznámila, měla by se však pohybovat kolem 12 milionů korun.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
