Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V případě vydatné sněhové nadílky je rychlost odklízení sněhu ze silnic zásadní pro udržení plynulé a bezpečné dopravy. Napadlo vás ale někdy, jaký traktor zvládne pluhování silnic nejrychleji? Nebudeme vás napínat, další netradiční rychlostní rekord s traktorem pochází z Finska a za jeho stanovením stojí spolupráce výrobce traktorů Valtra a výrobce pneumatik Nokian.
Spolupráce společností Valtra a Nokian nám již v minulosti přinesla jeden působivý rychlostní rekord. Tehdy se bývalý rally jezdec Juha Kankkunen posadil za volant sériového traktoru Valtra T234 a na zasněžené dráze poblíž finského města Sodankylä s ním dosáhl rychlosti 130.165 km/h.
Před koncem minulého roku ale obě společnosti znovu spojily síly a to v cestě za dosažením rekordu pro nejrychleji pluhující traktor - a to prosím bez obsluhy. Celou akci přitom obě společnosti pojaly jako závod pluhujícího traktoru bez řidiče a dvojnásobného šampiona WRC Marcuse Grönholma.
Hlavním hrdinou tohoto rekordu se stal „bezpilotní" traktor Valtra T254 Versu, který byl vítězem ankety „Traktor Roku." Pod jeho kapotou se ukrývá AGCO Power 7.4 litrový motor (vyrobený ve finském Linnavuori), jehož výkon by se měl pohybovat v rozmezí 235 až 271 koní.
Technicky by měl traktor zůstat v původním stavu, drobné modifikace však proběhly na jeho řídící jednotce, díky což mělo učinit stanovení nového rekordu pro traktor snazším. Největším pomocníkem v cestě za rekordem však jistě byly zimní pneumatiky Nokian Hakkapeliitta TRIs, které byly přímo stvořeny pro extrémní zimní podmínky a profesionální použití.
Žádné lámání rekordů však nikdy nejde podle plánů a tak se i nyní vyskytla jedna pořádně horká chvilka. Pluhující traktor totiž zajel hlouběji do sněhu a ve snaze vrátit se zpět na původní trasu přejel do závěje na druhé straně silnice. Zde se traktor s radlicí zarazil, začal se smýkat a málem se převrátil na bok.
Naštěstí situace dobře dopadla, traktor se vrátil zpět na kola a v pokusu se mohlo pokračovat. Jaké nejvyšší rychlosti pluhující traktor dosáhl sice nevíme, ovšem jeho průměrná maximální rychlost dosahovala 73.171 km/h.
Nový světový rekord pro nejrychleji pluhující traktor bez obsluhy má tak hodnotu 73.171 km/h a jeho držitelem je traktor Valtra T254 Versu. A podle nás to je na traktor bez řidiči, smýkající se po zasněžené ploše, zatraceně skvělý rekord, který nebude snadné překonat. Tedy pokud se o to vůbec někdy někdo pokusí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
