Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před pár dny představila automobilka BMW dvojici vůbec prvních sportovní SUV s označením M, kterými se staly modely X3 a X4. Nyní si obě ostrá SAV můžeme konečně prohlédnout i na videu a poslechnout si jejich skvostný zvuk, který si nás okamžitě získal. Vždyť komu by se nelíbila akcelerace z 0 na 100 km/h za 4.1 sekundy a točivý moment 600 NM pod kapotou vozu, který dokáže být díky speciálnímu M podvozku správně živý a přesný při ostré jízdě a současně pohodlný na dlouhých cestách?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
