Před pár dny představila automobilka BMW dvojici vůbec prvních sportovní SUV s označením M, kterými se staly modely X3 a X4. Nyní si obě ostrá SAV můžeme konečně prohlédnout i na videu a poslechnout si jejich skvostný zvuk, který si nás okamžitě získal. Vždyť komu by se nelíbila akcelerace z 0 na 100 km/h za 4.1 sekundy a točivý moment 600 NM pod kapotou vozu, který dokáže být díky speciálnímu M podvozku správně živý a přesný při ostré jízdě a současně pohodlný na dlouhých cestách?
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.