Před pár dny představila automobilka BMW dvojici vůbec prvních sportovní SUV s označením M, kterými se staly modely X3 a X4. Nyní si obě ostrá SAV můžeme konečně prohlédnout i na videu a poslechnout si jejich skvostný zvuk, který si nás okamžitě získal. Vždyť komu by se nelíbila akcelerace z 0 na 100 km/h za 4.1 sekundy a točivý moment 600 NM pod kapotou vozu, který dokáže být díky speciálnímu M podvozku správně živý a přesný při ostré jízdě a současně pohodlný na dlouhých cestách?
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?