Ve filmu Rychle a zběsile 7 se objevila celá řada zajímavých automobilů, zejména v poslední části se však na plátně často objevoval stříbrno-šedý Chevrolet Caprice z roku 1987, za jehož volantem se střídali Ludacris a Tyrese Gibson. A právě tenhle unikátní kousek s 350 koňmi pod kapotou se nyní objevil na eBay.
Chevrolet Caprice, který se objevil v několika scénách filmu Rychle a zběsile 7 z roku 2015, prošel řadou výrazných úprav. Kromě odlehčení, instalace bezpečnostního rámu a závodních sedaček musíme zmínit i nový motor ZZ 350 V8 o výkonu 350 koní, hydraulickou ruční brzdu, úpravy karoserie nebo stylová kola.
Po ukončení natáčení dostal vůz darem od Universal Studios herec a zpěvák Ludacris, který s ním měl údajně své plány. Namísto dalších úprav ale vůz nakonec zamířil do aukce pořádané Mecum, kde se v květnu 2017 vydražil. Nyní je však vůz opět k mání - místo prestižní aukční síně však pouze na eBay.
Těžko říci, zda vůz od roku 2017 zůstal v rukou původního majitele, nebo už vystřídal více garáží. Podle textu inzerátu by však vůz měl nést ty samé úpravy, se kterými byl použit na natáčení a se kterými byl v roce 2017 poprvé prodáván.
Ve výčtu úprav nechybí ani samostatná palivová nádrž, nebo nové závodní pneumatiky Thompson. Chevrolet by měl být plně provozuschopný, ačkoliv páka hydraulické ruční brzdy je nyní odpojena. Součástí vozu by měla být i bohatá dokumentace, která potvrzuje jeho minulost a autentičnost.
Bezesporu se jedná o naprosto unikátní stroj, jehož hodnotu je velice těžké určit. Prodávající si samozřejmě neodpustil tradiční klišé, podle kterého „Do vozu bylo investováno více, než za kolik se prodává." Cena při okamžité koupi je přitom stanovena na 22 995 dolarů, tedy cca 526 000 Kč.
Pokud byste ale po této filmové ikoně zatoužili a chtěli si ušetřit ještě na přepravu do Česka, můžete prodejci učinit i vlastní nabídku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?