Pomalu se nám blíží odvysílání již páté epizody motoristického pořadu The Grand Tour a tak není žádným překvapením, že se na YouTube objevil první trailer. A na co se tedy můžeme těšit? Jeremy se vyděsí za volantem Lamborghini Urus, Richard se promění ve skotského závodního jezdce a James se pokusí zbavit své nálepky šneka.
Ústředím tématem nového traileru je závod, na který jsme se těšili již od prvního vydání ukázky na třetí sérii The Grand Tour. Jeremy clarkson se totiž vypraví do Švédska, kde za volantem Lamborghini Urus vyzve na souboj závodnici Abbie Eaton v Porsche 911 Turbo.
Celý závod se přitom uskuteční na speciální zasněžené trati, která podle záběrů ze vzduchu dostala velice zvláštní tvar. Samotný Jeremy pak v jednom z rozhovorů prozradil, že právě během tohoto závodu zažil dost nepříjemný pocit. Jeho zděšená reakce je ostatně vidět i v půlminutové ukázce, na jejímž konci vidíme Urus odstavený na kraji dráhy ve sněhu, kde zřejmě čeká na vyproštění.
V mezidobí však uvidíme i Richarda Hammonda, který usedne do starého závodního vozu a na chvíli se tak promění ve skotského závodního jezdce Jima Clarka. James May pak usedne za volant sporťáku Alpine A110 a pokusí se na Eboladromu zbavit své nálepky „kapitán šnek."
Jak se mu to podaří sice nevíme, ovšem jisté je, že vůz na něj během natáčení udělá víc než dobrý dojem. Jak totiž prozradil během videa publikovaného na motoristické sociální síti TheDrive, Alpine A110 si po natáčení pořídil.
Pokud tedy nevíte co s pátečním večerem, určitě si 8. února počkejte již na pátou epizodu, kterou bude možné shlédnout na Amazon Prima.
A pokud jste příliš nedočkaví, můžete si přehrát předchozí díl, ve kterém se odehraje netradiční souboj čtyř evropských vozů typu pick-up.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?