Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
McLaren Senna je mnohými milovníky automobilů považován za umělecké dílo na kolech, čemuž však bohužel odpovídá i jeho cena a limitovaná produkce. Abyste si tedy mohli tento vůz dovolit, musíte patřit k velmi úzké společnosti. Jako obvykle se však objevilo náhradní řešení, se kterým přišla společnost Lego.
Je až neuvěřitelné, s jakou precizností a důsledností dokáží designéři firmy Lego vytvářet modely sportovních a hypersportovních automobilů, o kterých může mnoho z nás nanejvýš jen snít. Posledním z řady je McLaren Senna, který už se sice objevil na americkém trhu, ovšem na evropský přichází až nyní.
Jistě, mít doma McLaren Senna sice není takový požitek, jako parkovat v garáži ten skutečný, ovšem stále můžete říkat, že jste jedním z hrdých vlastníků Senny. V mysli vás navíc může hřát pocit, že svůj vůz jste pořídili za cca 1/50 000 původní ceny. Ve Velké Británii totiž stavebnice vyjde na 12.99 liber, což je cca 373 Kč.
Jistě, nedostanete sice plnohodnotný vůz závratné hodnoty, který díky své vzácnosti a obrovské skupině nadšenců ještě poroste na ceně, přesto však získáte zdařilý 15-centimetrový model s gumovými pneumatikami, odnímatelným čelním sklem, zaměnitelnými disky, výrazným spoilerem, stylovými světlomety a malou postavou závodníka.
Možná tohle nadšení pro "hračku" považujete pro přehnané, ovšem i tenhle McLaren dostával náležitou pozornost několika designérů a na jeho prohlídku si našel čas i Esteban Palazzo, šéf designového oddělení McLarenu, který se podílel přímo na návrhu Senny.
Tomu pak Christopher Leslie Stamp, designér modelu, vysvětloval proces, jakým v Lego přenášeli plynulý a elegantní design Senny do světa stvořeného z kostiček. Například úzké světlomety vznikly ze sekery, která byla původně navržená pro zcela jinou stavebnici.
Jde zkrátka o setkání dvou zcela odlišných světů, přičemž výsledky jsou v obou případech působivé.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.