Fiat 500 je ikonickým městským automobilem, který zná snad každý. Jeho design je dokonce tak ikonický, že se stane jedním z předních exponátů chystané expozice „The Value of Good Design," která bude k vidění ve slavném Muzeu moderního umění v New Yorku.
Muzeum moderního umění v New Yorku, které web Auto Classics označuje za jakýsi barometr moderního umění na této planetě, si vybral Fiat 500 série F jako hlavní exponát své připravované výstavy The Value of Good Design (Hodnota dobrého designu), která odstartuje 10. února 2019.
Fiat 500 F, který muzeum pořídilo v minulém roce jako součást sbírek průmyslového designu, bude během výstavy, naplánované od 10. února do 27. května, vystaven na čestném místě, neboť ztělesňuj hlavní myšlenku celé výstavy: zdařilý design a zároveň dostupnost pro masy.
Právě z toho důvodu si muzeum vybralo speciálně sérii F, jejíž výroba probíhala od roku 1965 do roku 1972 a stala se tak nejpopulárnější verzí za celých 18 let produkce . „500 je ikonou italského stylu, který nikdy nevyšel z módy a který si díky svým klíčovým faktorům a silné osobnosti získává nové příznivce po celá desetiletí," uvedl dle Auto Classics Luca Napolitano, šéf Fiat EMEA.
Za design Fiatu 500 byl zodpovědný technický ředitel automobilky Dante Giacosa, který mu nadělil jeho praktický a přesto stylový design. Základní koncept přitom Giacosa vymyslel již před druhou světovou válkou a to s důrazem na krátký rozvor, malý 0,5 litrový vodou chlazený motor a hlavně cenu, která bude dostupná pro masy.
Právě s těmito zásadními vlastnostmi operoval již od 30. let Fiat 500 Topolino, který byl předchůdcem slavné pětistovky, která se prodávala pod označením „Nuova 500". Giacosa opět použil malý 0.5 litrový motor, který však umístil dozadu. Do interiéru sotva tři metry dlouhého a 1.3 metru širokého vozu se mu pak podařilo naskládat řidiče s tříčlennou posádkou a ještě zbylo místo i na nákup.
Mezi lety 1957 až 1975 se prodalo téměř 4 milionu Fiatů 500 s různými druhy výbavy, Giacosa však přesto litoval, že nebyl s designem více ambiciozní. Původně měl totiž zvažovat napříč umístěný motor vpředu, který by poháněl přední kola. Tento přístup pak uplatnil Sir Alec Issigonis během návrhu slavného Mini.
Giacosa se údajně cítil celosvětovým úspěchem Mini "otřesen," zprávy o vystavení jeho Fiatu 500 F v nejslavnějším muzeu umění, kde má vystupovat jako příklad skvěle zvládnutého, dostupného a praktického designu, však jasně ukazují, že svou práci odvedl více než dobře.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.