Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda byla zvolena čtenáři odborného magazínu Auto Zeitung již podeváté za sebou nejlepší importovanou značkou v Německu. Škoda Octavia už počtvrté v řadě zvítězila v hodnocení importovaných kompaktních vozů. Také model Škoda Karoq zaznamenal další úspěch, kdy opět po roce zvítězil v kategorii importovaných vozů SUV v ceně do 25 000 Euro. Čtvrtou cenu ,Auto Trophy’ pak získala Škoda Fabia, která se umístila na prvním místě mezi importovanými městskými a malými vozy.
Pro čtenáře časopisu Auto Zeitung, kteří hlasují v anketě ,Auto Trophy', představuje Škoda již řadu let jedničku mezi importovanými značkami. Se 14,5 procenty čtenářských hlasů vyhrála mladoboleslavská automobilka tuto anketu již pošesté za sebou a získala celkem devátý titul v této kategorii.
Model Škoda Octavia se dlouhodobě drží na přední pozici této renomované ankety. Tento bestseller značky triumfoval s 13,1 procenty odevzdaných hlasů v kategorii ,Nejlepší importovaný kompaktní vůz'. Škoda Octavia tak zvítězila už počtvrté za sebou a obdržela od Auto Zeitung už celkem sedmou trofej.
Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem.
Na seznam vítězů se podruhé rovněž zapsal model Škoda Karoq, i když je na trhu teprve od loňského roku. Po svém premiérovém úspěchu v roce 2017 letos opět potvrdil prvenství s 10,1 procenty hlasů v kategorii importovaných SUV v ceně do 25 000 euro.
Škoda Fabia získala prvenství s 9,9 procenty čtenářských hlasů v silně obsazené kategorii importovaných městských a malých vozů. Tento oblíbený malý vůz v praktické verzi kombi zvítězil ve své třídě už v letech 2007 a 2008. Pro hatchback je to ale první úspěch. Škoda Fabia v letošním roce prošla výraznou modernizací a zákazníky zaujme nově tvarovanou přídí i zádí, včetně LEDsvítilen a nejnovějších technologii pro další zlepšení komfortu a bezpečnosti. Zážitek z jízdy dále umocňují efektivní motory o objemu 1,0 litru.
Tradiční anketa mezi čtenáři časopisu Auto Zeitung se letos konala už po jednatřicáté. Od roku 2014 má soutěž ,Auto Trophy‘ přívlastek ,World's Best Cars‘, protože se hlasování mohou rovněž zúčastnit čtenáři a online-uživatelé mezinárodních odborných titulů vydavatelství Bauer Media Group, jehož součástí je časopis Auto Zeitung. V roce 2018 hlasovalo zhruba 23 100 čtenářů. V německy mluvících zemích volili své favority v 21 kategoriích, v osmi kategoriích se hodnotilo v mezinárodním měřítku. Ve čtyřech kategoriích, v nichž Škoda zvítězila, se hlasovalo v Německu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?