Rusové volili automobil roku, jak si vedla Škoda?

Škoda Kodiaq Scout je dokonalou ukázkou absurdity automobilového průmyslu.
Škoda Kodiaq Scout je dokonalou ukázkou absurdity automobilového průmyslu., foto: Škoda Auto
Antonín Marek , AutoRoad.cz 13. listopadu 2018 15:45 | akt. 13. listopadu 2018 15:47
Sdílej:

Během tradiční volby automobilu roku v Rusku hodnotili místní motoristé vozy hned ve čtyřech kategoriích. V první kategorii byly vozy hodnoceny v rolích pracantů, druhá kategorie hodnotila jejich spolehlivost, třetí jejich modernost a čtvrtá vybírala nejlepší rodinné vozy. A právě v poslední kategorii skórovaly hned dva modely značky Škoda.

Vítězem kategorie „pracantů" se stala Lada Largus, která je de facto znovu zrozenou první generací Dacie Logan MCV. Ta je v Evropě již dávno minulostí, ovšem v Rusku ji vyrábí AvtoVAZ ve svém závodě v Togliatti pod označením Largus. Díky kombinaci nízké ceny a velkého prostoru patří tento model po právu k oblíbeným vozům. O tom ostatně svědčí i vysoká pozice v hodnocení rodinných vozů.

Zbytek tabulky „pracantů" obsahuje pro evropského zákazníka spíše neznámá jména jako Hyundai Solaris nebo Gazelle Next. Až na čtvrtém místě skončil Renault Logan a na pátém místě je opět Lada Largus, tentokrát ale v užitkové verzi Furgon.

Kategorii spolehlivosti, která je pro ruské zákazníky velice důležitá, ovládla Toyota Land Cruiser Palado, za kterou se umístilo Subaru Forester, Toyota Camry, Toyota Land Cruiser 200 a na posledním místě Renault Logan. Až na pár výjimek jako je Logan a Camry najdeme v této tabulce zejména SUV a schopné offroady, od kterých lze kromě vysoké spolehlivosti očekávat i schopnost snadno překonávat mnohdy extrémní podmínky, které v Rusku panují.

Tabulku moderních vozů ovládlo pro někoho možná překvapivě Subaru Forester, za kterým následovalo Volvo XC90. Německé automobilky byly reprezentovány až od třetího místa Audi A8, tu následovalo hybridní BMW i8 Coupe a na pátém místě skončila Audi Q7. Pro zajímavost můžeme dodat, že známý hybrid Toyota Prius skončil v této tabulce až na 10. místě.

Pro nás nejzajímavější kategorií jsou však bezesporu vozy rodinné, kde vyhrála Škoda Kodiaq. Na druhém místě skončilo Subaru Forester, které se objevilo v každé tabulce na prvních místech a pouze mezi pracovními vozy skončilo osmé. Třetí byla dříve zmíněná Lada Largus, čtvrté Hyundai H-1 a na pátém místě se objevila Škoda Octavia.

V tabulkách, které byly zveřejněny na webu auto.mail.ru, už jsme ale jiné zástupce Škody nenašli. Dva zástupce mezi populárními rodinnými přesto bereme za slušný úspěch. 

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?