Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská automobilka Jaguar-Land Rover oficiálně otevřela svůj nový závod ležící ve slovenském městě Nitra. Jeho očekávaná roční produkce by se měla kolem roku 2020 vyšplhat na cca 100 000 automobilů.
Nový závod by měl být vybaven těmi nejmodernějšími technologiemi. Mezi nimi nebude chybět ani první evropský Kuka Pulse přepravní systém, který je ve srovnání s konvenčními přepravními systémy rychlejší až o 30 %. Později by měl být závod vybaven i zcela novou automatickou lakovnou.
V současnosti zaměstnává závod Jaguar-Land Rover v Nitře okolo 1500 zaměstnanců, ovšem během podzimu by měl nabrat dalších cca 850. Všechny pak čeká 12-týdenní výukový program, kterým musí projít všichni zaměstnanci automobilky.
Nový výrobní závod představoval investici v hodnotě cca 1.6 miliardy dolarů a prvními vozy, které sjedou z tamních výrobních pásů, by měly být Land Rovery Discovery.
„Zatímco srdce a duše společnosti Jaguar Land Rover zůstávají pevně spjaty s Velkou Británií, mezinárodní expanze obohacuje a posiluje naši obchodní činnost," uvedl Dr. Ralf Speth, CEO automobilky. „Dnešní otevření nové generace výrobního závodu ve slovenské Nitře představuje zahájení nové éry ve výrobě vozidel Jaguar Land Rover," dodal.
Vzhledem k možným problémům spjatým s tzv. tvrdým Brexitem "bez dohody" zvažuje automobilka možnost zahájení výroby i dalšího modelu, ovšem podle ředitele nové továrny Alexandera Wortberga o tom ještě nebylo rozhodnuto. „Pro JLR je velice důležité, aby Velká Británie a EU došly ke společné řeči a nedošlo tak k tvrdému Brexitu," uvedl pro Reuters.
„V současnosti začínáme s jedním modelem a jednou směnou. V prosince však začneme nabírat pro druhou směnu, která by měla být připravena v druhé polovině příštího roku. Roční kapacita 100 000 automobilů by měla být dosažena v roce 2020," dodal.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.