Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault Modus Chic je dospělý vůz pro celou rodinu s vynikajícími motory, velkým, nápaditým vnitřním prostorem a nejvyšší úrovní bezpečnosti.
Limitovaná série Renault Modus Chic rozšiřuje již tak bohatou sériovou výbavu tohoto modelu. Vybrat si můžete ze dvou různých druhů čalounění. Cestování Vám bude zpříjemňovat klimatizace a rádio s CD přehrávačem s ovládáním pod volantem.
Modularitu tohoto vozu výrazně rozšiřuje zadní sedadlo TRIPTIC, které lze nastavit podle počtu osob nebo množství zavazadel. Dalším z vynikajících nápadů, které jsou vozu Renault Modus vlastní, je výklopná spodní část víka zavazadlového prostoru.
Sériová výbava Renault Modus CHIC:
- Manuální klimatizace - Autorádio 2x15W s přehr. CD- ovládání pod volantem- oddělený displej- Vnější zpětná zrcátka v barvě karosérie - Nárazníky v barvě karosérie - Specifické čalounění v kombinaci světle šedá/tmavě šedá nebo světle šedá/tmavě červená - ABS s asistenčním systémem brzd - Adaptabilní airbagy řidiče a spolujezdce - Boční airbagy vpředu Systém ISOFIX na sedadle spolujezdce a na zadních bočních sedadlech - Elektrický variabilní posilovač řízení - Výškově nastavitelný volant - Výškově nastavitelné sedadlo řidiče - Elektricky ovládaná přední okna - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Palubní počítač - Zadní sedadlo TRIPTIC - Světlomety s dvojitou optikou - Tónovaná skla - Okrasné kryty kol Jagunso 15"
Modus CHIC 1,2 16V 55kW/75kjiž od 334 900 KčModus CHIC 1,4 16V 72kW/100kjiž od 354 900 KčMODUS CHIC 1,5 dCi 48kW/65kjiž od 374 900 Kč
- Renault -
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
