Historie automobilového průmyslu už nám přinesla desítky skvostných strojů, které lámaly rychlostní rekordy, dobývaly neprobádaná území nebo nám prostě jen dělaly radost svým vzhledem, praktičností nebo ovladatelností. Současně se ale také na trhu objevilo několik modelů, jejichž design dodnes budí rozpaky, spolehlivost se odvíjela od skvrn na slunci a životnost se počítala přinejlepším na měsíce.
Nepříliš povedených modelů už se na světě objevily desítky a možná i stovky. Díky skutečnosti, že je každý trh specifický, se však jednotlivé seznamy mohou poměrně výrazně lišit. Pojďme se ale podívat na seznam, který sestavili redaktoři z britského Driving.co.uk koncem roku 2015.
Mezi desítkou automobilů, z nichž některé se v Československu nebo Česku nikdy neobjevily, se ale objevila řada známých tváří, včetně jedné mladoboleslavské. Konečně ale můžeme vnést světlo do otázky, kde se vzaly britské vtipy o Škodovkách.
Lancia Beta Mk.1, 1972 - 1975
Lancia Beta měla podle Driving.co.uk jednu velice pozoruhodnou vlastnost: dokázala zkorodovat rychleji, než jste se vrátili z nákupu. Tato unikátní schopnost ale mohla být i užitečnou - například pokud vám chtěl policista strčit pokutový lístek za stěrač. Vůz by se totiž dřív rozpadl, než by se mu to povedlo. Problémy s první generací Bety však měly i jeden skutečně pozitivní přínos: Lancia jako vůbec první automobilka zavedla na britském trhu šestiletou záruku na prorezavění karoserie.
Škoda Estelle, 1977 - 1984
Škoda 105/120 se na britském trhu prodávala pod označením Estelle a právě první kusy této Škodovky zajistily automobilce nepříliš lichotivou pověst, kterou umocňovaly žerty typu „Jak zdvojnásobit cenu Škody Estelle? Natankujte plnou nádrž." První kusy totiž trápily problémy s kvalitou výroby a problémové bylo bohužel i chlazení. Jakmile se však podařilo tyto neřesti modelu Estelle vyřešit, začala si Škoda budovat pověst laciného, robustního a spolehlivého vozu.
Yugo Sana
Pokud jste v osmdesátých letech žili ve Velké Británii a místo ojety lepší značky jste nutně potřebovali nový vůz, pravděpodobně jste se rozhodovali mezi Ladou Riva, FSO Polonez a Yugo Sana. A Sana údajně vůbec špatným vozem. Problém však nastal v momentě, kdy v Jugoslávii vypulka válka. Export vozů byl zastaven a majitelé údajně zoufali, že si nekoupili cokoliv jiného - třeba Allegro z následujícího odstavce.
Austin Allegro Mk1 (1973-75)
Alegro se sice na našich silnicích pravděpodobně nikdy neobjevilo, podle britského webu však evidentně nemáme čeho litovat. Podle autora totiž vůz vznikl pravděpodobně pouhým omylem.
Lava Riva (1983 - 1997)
Když se v roce 2011 Vladimír Putin zúčastnil představení nového vozu Lada Granta, usedl za volant a pětkrát se neúspěšně pokusil nastartovat motor. Poté vystoupil a chtěl se podívat pod kapotu - leč také neúspěšně. Podle Driving.co.uk je ale vše v pořádku - konečně si mohl na vlastní kůži vyzkoušet jakou kvalitu měly vozy, které byly z Ruska do Británie exportovány v průběhu osmdesátých a devadesátých let.
Alfa Romeo (1983 - 87)
Tento italský hatchback byl označen jako výsledek sňatku požehnaného ďáblem. Nissan totiž nabídl italské automobilce nepříliš povedené šasi modelu Cherry a Alfa do něj vložila svůj motor boxer a přední nápravu. Výsledek? Korodující pohroma.
Ford Escort Mk 5 (1990 - 1992)
Již od svého představení se Ford Escort těšil velké popularitě, jeho pátou generaci, respektive model před faceliftem, ale automobilka údajně pořádně odflákla a rozdílů oproti jejímu předchůdci byste mnoho nepočítali. Přesto se ale pátá generace stala důležitou, neboť bez ní by v roce 1998 nevznikl Focus, který se stal více než důstojným nástupcem Escortu.
Suzuki X-90 (1996 - 97)
Dodnes se přesně nevím, na koho přesně chtěla automobilka s modelem X-90 zacílit. Prazvláštní kombinace SUV, dvoudveřového kupé a targy na platformě Vitary ale u zákazníků naprosto pohořela a v posledním roce Suzuki dokonce srazila ceny o 25 %. Dnes však X-90 patří k vyhledávaným raritám a její cena naopak roste. A pak se v tom někdo vyznejte.
Reva G-Wiz Mk 1 (2001 - 07)
Pokud si chcete vybít vztek na nějakém elektromobilu, pak bude G-Wiz tou nejlepší volbou. Tohle auto totiž nebylo jen ošklivé. Současně bylo i příšerně pomalé, špatně postavené, mělo mizerný dojezd a v případě nehody svou posádku prakticky nechránilo. G-Wiz byl totiž zařazen mezi "těžké" čtyřkolky a tak dostal výjimku z klasických evropských crash-testů.
Ssangyong Rodius (2014 - 2011)
Pokud bychom chtěli být zlí, mohli bychom říci, že „Kdo neumí,učí." Za designem vozu totiž stojí bývalá hlava renomované umělecké školy "Royal College of Art’s" Ken Greenly. Navíc pro Ssangyong navrhl ještě jednoho krasavce - s názvem Musso.
Na druhou stranu je však potřeba dodat, že se podílel i na designu velice elegantního Bentley Continental R z roku 1991. Takže vlastně vůbec nechápeme, jak se mohl propracovat až k designu vozů, které se pravidelně umisťují v žebříčcích nepříliš povedeného designu.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.